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日本相安倍晉三此前表示,如果條件成熟,將探討加入亞投行。16日,日本財(cái)相麻生太郎告訴記者,“亞投行是否具備融資和審查能力還完全未得到證實(shí)”,認(rèn)為參加還為時(shí)尚早。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓經(jīng)濟(jì)副兼企劃財(cái)政部長(zhǎng)(部長(zhǎng))金東兗與財(cái)政部長(zhǎng)肖捷16日在亞投行年會(huì)期間舉行會(huì)晤。這距兩財(cái)長(zhǎng)上次會(huì)晤時(shí)隔11個(gè)月。報(bào)道稱,“薩德”爭(zhēng)端后,在德的二十集團(tuán)財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)會(huì)議上,韓前經(jīng)濟(jì)副柳一鎬曾嘗試與財(cái)長(zhǎng)舉行會(huì)晤,但遭到拒絕。
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屆時(shí),來(lái)自80個(gè)家的各界精英將圍繞經(jīng)濟(jì)化及由此帶來(lái)的一系列機(jī)遇和挑戰(zhàn)展開對(duì)話。今年的議題中,生態(tài)環(huán)保的比重較往年有了更大幅度的增加,與會(huì)專家學(xué)者更期待在論壇上傾聽環(huán)境治理的“好聲音”,以期尋找到環(huán)境治理的智慧和方案。仲夏的大連海風(fēng)習(xí)習(xí),景色秀麗。夏季達(dá)沃斯論壇舉辦地,大連東港會(huì)議中心周邊裝飾一新,為嘉賓出行準(zhǔn)備的200臺(tái)純電動(dòng)汽車停放井然。為保證電動(dòng)汽車正常運(yùn)行,會(huì)議中心及周邊停車場(chǎng)建設(shè)的70個(gè)充電樁已進(jìn)行升級(jí)改造,達(dá)到標(biāo)并能兼容以前生產(chǎn)的純電動(dòng)車。
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山東7個(gè)城市在列。分別為:濟(jì)南、淄博、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧、菏澤治理不力的相關(guān)將被問責(zé)。近日,環(huán)保部網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)量化問責(zé)規(guī)定》的通知。該規(guī)定適用于京津冀大氣污染傳輸通道城市(以下簡(jiǎn)稱“2+26”城市,其中包括山東的7個(gè)城市,分別為濟(jì)南、淄博、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧、菏澤市)有關(guān)政干部在大氣污染綜合治理工作中失職失責(zé)行為的問責(zé)工作。
李干杰強(qiáng)調(diào),要進(jìn)一步統(tǒng)一思想,強(qiáng)化組織協(xié)調(diào),加快推動(dòng)《攻堅(jiān)方案》落地見效。一是加強(qiáng)組織,落實(shí)責(zé)任分工。各地要建立和完善上下聯(lián)動(dòng)、部門聯(lián)動(dòng)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)的協(xié)調(diào)機(jī)制,研究制定實(shí)施方案,分解細(xì)化任務(wù)措施,明確責(zé)任分工。地方各級(jí)委和主要要親自抓、負(fù)總責(zé),形成一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)帶一級(jí)的局面。二要加強(qiáng)管理創(chuàng)新,形成長(zhǎng)效機(jī)制。攻堅(jiān)行動(dòng)不是一場(chǎng)運(yùn)動(dòng)式治污,而是要以攻堅(jiān)為平臺(tái)從投融資、測(cè)、、考核問責(zé)等各方面入手創(chuàng)新管理體制、機(jī)制、方法,并在解決突出問題的實(shí)踐中進(jìn)行驗(yàn)證,推動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制建立完善和發(fā)揮作用。