焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產(chǎn)過程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。



原標(biāo)題：王珉、黃興原單位被點(diǎn)名了來源：政知道撰文|周宇今天，環(huán)保督察組又發(fā)了對(duì)三個(gè)省市環(huán)保督察的督察結(jié)果。從周六至今，已經(jīng)反饋了6個(gè)省市的督察情況。每個(gè)反饋意見中，談到問題時(shí)，先提到的就是主要干部的問題或主要地區(qū)和部門的問題。比如遼寧，反饋意見中就談到“省委常委會(huì)2013年和2014年連續(xù)兩年沒有研究環(huán)境保護(hù)工作”，這兩年，遼寧省委是已經(jīng)落馬并開庭審理的王珉。再比如湖南，反饋中稱“一些地區(qū)和部門抓環(huán)境保護(hù)工作緊一陣松一陣，抓一件算一件”?，F(xiàn)任昆明市紀(jì)律檢查委員會(huì)辦公廳副主任。經(jīng)研究，該同志擬任昆明市紀(jì)律檢查委員會(huì)辦公廳主任。章智，男，漢族，1974年3月生，員，大學(xué)，1998年9月參加工作，曾任市安局行業(yè)安全督管理處處長(zhǎng)，掛職任呈貢區(qū)雨花街道工委副等職?，F(xiàn)任昆明市安全生產(chǎn)督管理局組成員、辦公室主任。經(jīng)研究，該同志擬任昆明市安全生產(chǎn)督管理局副局長(zhǎng)。施學(xué)東，男，漢族，1967年4月生，員，大學(xué)，1989年7月參加工作，曾任市環(huán)保局城市環(huán)境保護(hù)處副處長(zhǎng)，掛職任祿勸縣團(tuán)街鄉(xiāng)委副等職。

鋼管廠家主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡(jiǎn)單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。
擅長(zhǎng)對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行處理，一些小創(chuàng)意往往能給有限空間帶來意想不到的效果，向記者展示了近的一處設(shè)計(jì)，利用一面墻鏤空設(shè)計(jì)了一處隔景，從遠(yuǎn)處看來，層次感十足，極具創(chuàng)意?！霸谄綍r(shí)和客戶的溝通中，根據(jù)客戶的年齡、性格、愛好等做好設(shè)計(jì)風(fēng)格的選擇推薦?！秉S鴻迎舉例道，福景灣小區(qū)一位25歲小伙子找設(shè)計(jì)，通過溝通了解到這是一個(gè)喜歡現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔風(fēng)格的文藝青年，偏好灰色調(diào)，于是在設(shè)計(jì)中就會(huì)有意識(shí)地朝這個(gè)方向去創(chuàng)新。旬陽縣居金源礦業(yè)公司管理人員：“們企業(yè)按照督察組的要求，按照設(shè)計(jì)規(guī)范，修建了一座容量為1056方的廢水收集池，并且準(zhǔn)備了兩套抽水設(shè)施，如果有廢水的話，隨時(shí)抽回廠區(qū)，循環(huán)利用，確保廢水不外排?！庇浾吡私獾剑壳?，這兩家企業(yè)已經(jīng)完成了整改任務(wù)，正在等待有關(guān)部門驗(yàn)收。安康市委副、市長(zhǎng)趙俊民：“們有決心按照環(huán)保督查、省委環(huán)保督查反饋的意見，把們環(huán)保工作的問題和薄弱點(diǎn)整改到位，完善到位，確保安態(tài)長(zhǎng)期走在全省前列，全前列。
無具有空心截面，其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;鋼管廠家按生產(chǎn)工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。
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位于東莞松山湖的東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司，是內(nèi)一家掌握電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)及大型儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)的專業(yè)公司。公司總經(jīng)理劉魯新表示，目前東莞鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司儲(chǔ)能管理系統(tǒng)持續(xù)保持市場(chǎng)占有率。近日，鉅威動(dòng)力與賽微微電子聯(lián)合發(fā)起“電動(dòng)汽車核心部件產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，瞄準(zhǔn)當(dāng)下內(nèi)電動(dòng)汽車核心部件依賴進(jìn)口的被動(dòng)格局，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車從芯片到系統(tǒng)再到整車的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)化。策劃：江強(qiáng)統(tǒng)籌：靳延明撰文：陳琬瑩靳延明來莞創(chuàng)業(yè)掌握BMS核心技術(shù)2009年，鉅威動(dòng)力技術(shù)有限公司在東莞松山湖成立。許達(dá)哲強(qiáng)調(diào)，全省各級(jí)各部門必須把重不重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)、能不能抓好環(huán)境問題整改作為檢驗(yàn)干部“四個(gè)意識(shí)”的重要標(biāo)尺，進(jìn)一步夯實(shí)環(huán)保責(zé)任，將整改任務(wù)層層分解落實(shí)，特別是各市州、縣市區(qū)，各有關(guān)部門必須明確各自的整改方案，以釘釘子精神下大氣力解決好人民群眾反映強(qiáng)烈的生態(tài)環(huán)境突出問題。要加快問題整改步伐，嚴(yán)格督察督辦、拉條掛賬、對(duì)賬銷號(hào)，確保環(huán)保督察反饋問題按時(shí)整改到位，加大鐵腕力度，從嚴(yán)審批管，對(duì)排放、屢查屢犯和生態(tài)破壞等環(huán)境違法犯罪行為重拳打擊、從嚴(yán)整治。