全世界生產(chǎn)鋼管的共計(jì)有110多個(gè)家的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)無(wú)縫管廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)家的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。

鋼管的特點(diǎn)：
鋼管的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，壁厚越薄，無(wú)縫管廠的加工成本就會(huì)大幅度的上升；其次、無(wú)縫管廠的工藝決定鋼管的局限性能，一般無(wú)縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點(diǎn)、黑點(diǎn)不易去除；其三、它的檢測(cè)及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強(qiáng)度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。
加快推進(jìn)新體系電池和燃料電池研發(fā)。二是充電創(chuàng)新。瞄準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和大功率化，加快研發(fā)先進(jìn)充電技術(shù)。加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新商業(yè)模式，解決好充電樁數(shù)量不足、老舊小區(qū)改造和“車樁充電接口不兼容”問(wèn)題。三是整車創(chuàng)新。提升正向設(shè)計(jì)開發(fā)、整車輕量化和產(chǎn)品智能化水平，加快培育新能源汽車品牌。四是機(jī)制創(chuàng)新。抓緊研究補(bǔ)貼退出后的接續(xù)政策和使用環(huán)節(jié)支持政策等，破除地方保護(hù)，為新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。六是群眾身邊的環(huán)境問(wèn)題解決不夠有力。沈陽(yáng)市多年來(lái)累計(jì)積存滲濾液超過(guò)75萬(wàn)立方米，污染嚴(yán)重，惡臭彌漫，周邊群眾意見極大。天津市北辰區(qū)劉家碼頭村集聚近千家廢品回收點(diǎn)及小作坊，區(qū)域環(huán)境惡劣，群眾反映強(qiáng)烈，多年來(lái)得過(guò)且過(guò)，直到督察時(shí)才有效整治。督察要求，7省（市）應(yīng)在30個(gè)工作日內(nèi)組織編制整改方案上報(bào)務(wù)院，并切實(shí)抓好整改落實(shí)工作；同時(shí)要責(zé)成有關(guān)部門對(duì)督察中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步深入調(diào)查，厘清責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。
無(wú)縫管廠的種類：
接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。
按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。
不銹鋼管規(guī)格及外觀質(zhì)量：
A、按GB14975-94《不銹鋼無(wú)縫鋼管》規(guī)定，鋼管通常長(zhǎng)度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。
B、熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。


C、鋼管內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結(jié)疤缺陷存在，這些缺陷應(yīng)完全清除掉(供機(jī)械加工用管除外)，清除后不得使壁厚和外徑超過(guò)負(fù)偏差。凡不超過(guò)允許負(fù)偏差的其輕微表面缺陷可不清除。
D、直道允許深度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%，深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%，深度不大于0.3mm。
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在《關(guān)于加強(qiáng)招商引資項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作的通知》中看到，高新區(qū)明確任何引進(jìn)項(xiàng)目都要進(jìn)行嚴(yán)格的環(huán)境評(píng)估，審批要符合環(huán)保各項(xiàng)要求，污染環(huán)境的項(xiàng)目堅(jiān)決不能引進(jìn)；在項(xiàng)目引進(jìn)洽談中，要充分征求環(huán)保部門意見，在起草與企業(yè)簽訂的項(xiàng)目投資協(xié)議中，需要將項(xiàng)目的環(huán)保要求明確列入項(xiàng)目協(xié)議條款；而且項(xiàng)目要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保“三同時(shí)”制度——環(huán)保設(shè)施與主體工程必須同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用；企業(yè)發(fā)展扶持嚴(yán)格與環(huán)境影響掛鉤。針對(duì)不符合環(huán)保保護(hù)要求建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目，將按照投資協(xié)議約定，取消相關(guān)扶持。取消有關(guān)行政審批事項(xiàng)后，要重視和加強(qiáng)事中事后管，環(huán)境保護(hù)工作才能夠按照法律要求，順應(yīng)人民群眾愿望，符合家建設(shè)大局?！稕Q定》主要作了以下規(guī)定：一是建設(shè)項(xiàng)目必須嚴(yán)格依法進(jìn)行環(huán)評(píng)，環(huán)評(píng)文件未依法經(jīng)審批部門審查或者審查后未予批準(zhǔn)的，不得開工建設(shè)。二是明確不予批準(zhǔn)環(huán)評(píng)文件的具體情形，對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目采取的污染措施無(wú)法確保達(dá)標(biāo)排放等情形，一律不得批準(zhǔn)其環(huán)評(píng)文件。三是強(qiáng)化設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收過(guò)程中的管，建設(shè)單位要嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度，落實(shí)環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施，不得弄虛作，并依法開展后評(píng)價(jià)，環(huán)境保護(hù)部門要加強(qiáng)督檢查。