10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其合金元素（殘余元素除外）。 10#鋼管必須同時保證化學成分和力學性能。

會議在聽取總體專家組匯報后，討論并通過了大氣重污染成因與治理攻關(guān)實施方案。會議決定，將成立28個跟蹤研究專家團隊，對京津冀及周邊“2+26”城市進行駐點指導。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝李干杰在主持會議時發(fā)表了講話。指出，當前京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染治理存在薄弱環(huán)節(jié)，采暖季空氣質(zhì)量改善不明顯，重污染天數(shù)居高不下。必須強化科技支撐，找準大氣重污染的成因和來源，研究更有效的措施，更有針對性地解決大氣重污染問題。目前，洲際油氣已擁有哈薩克斯坦馬騰石油公司95%的股份、克山石油公司的股份，其正在進行的重大資產(chǎn)重組將通過參股公司上海瀧洲鑫科收購加拿大上市公司班克斯公司，成為俄羅斯之外歐洲陸上油田的主人。通過近幾年的資產(chǎn)并購，洲際油氣已成為內(nèi)民營油氣生產(chǎn)商的佼佼者。姜亮在接受采訪時表示，目前洲際油氣在“一路”上布局了一些油氣資源，“下一步，們還將在海上絲綢之路上進行拓展，比如引進作為清潔能源的天然氣資源，包括開發(fā)天然氣，以及在新能源領(lǐng)域進行擴張和布局等。

●10#鋼管牌號：10鋼

10#鋼管化學成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 
10#鋼管力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強度σs (MPa)：≥205(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm 
10#鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。
10#鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

其硫（S）、磷（P）雜質(zhì)元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫高級優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號后面應(yīng)加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時，稱特級優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號后面應(yīng)加“E”以示區(qū)別。對于由原料帶入鋼中的其殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳（Mn）含量達到1.40%，稱為錳鋼。

這是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，有大空間的行業(yè)?！苯饚浶钦J為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。從政策端來說，基于能源安全，環(huán)境壓力和產(chǎn)業(yè)升級三大因素，大力支持新能源汽車發(fā)展，出臺了一系列扶持政策。在當今世界，能源安全是一項重要命題，2016年石油的對外依存度超過了60%，其中汽車燃油消耗了近三分之一的石油，因此，實現(xiàn)能源消費結(jié)構(gòu)的調(diào)整是改變石油對外依存度的重要途徑。阿克蘇地區(qū)：多部門聯(lián)動現(xiàn)查現(xiàn)改8月13日，阿克蘇地區(qū)接到第八環(huán)境保護督察組轉(zhuǎn)辦的“團師五團喀拉玉爾滾火車站煤場污染”投訴案件后，地委副、行署專員立即作出批示，行署分管帶領(lǐng)局、環(huán)保局、危管中心、溫宿縣人民、師五團等，時間趕赴現(xiàn)場。在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)，烏魯木齊鐵路局喀什貨運中心阿克蘇營業(yè)部阿克蘇營業(yè)室喀拉玉爾滾作業(yè)點未配套建設(shè)相應(yīng)的防風抑塵設(shè)施，作業(yè)區(qū)地面及運輸車輛通道道路均未硬化，煤炭在裝卸、轉(zhuǎn)運過程中存在揚塵問題。

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