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除了技術(shù)，銀隆新能源更看到了金融的重要性。魏銀倉表示：“金融是整個產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，是整個產(chǎn)業(yè)的融化，金融不參與，這個產(chǎn)業(yè)很難實現(xiàn)，金融參與先考慮風(fēng)險防控。們在10年前啟動互聯(lián)網(wǎng)+GPS貫穿到工業(yè)產(chǎn)品上去，所有的車輛推到全各地，每天的運營狀況，運營里程，效益讓金融機構(gòu)在風(fēng)險防控上做到簡單化、放心化、安全化?！睋?jù)悉，從今年開始如果沒有以上這套系統(tǒng)，新能源車已經(jīng)不再能享受補貼，因為它對社會、用戶，對制造，防止補，防止技術(shù)做，防止安全，防止金融安全已經(jīng)起到了四防共防的系統(tǒng)。為開拓市場，力宇目前已經(jīng)與智利、德、俄羅斯等建立良好聯(lián)系。力宇集團非常重視與加勒比海地區(qū)的合作，希望在“一帶一路”實施的新形勢下，深化雙方在新能源領(lǐng)域方面的合作。羅斯?！に箘P里特說，自從2004年中多正式建交以來，多米尼克和一直保持著穩(wěn)定友好、互惠互利的合作關(guān)系，愿與開展的交流與合作。說，環(huán)境問題是長期被關(guān)注的性問題，力宇集團在環(huán)境保護上作出的貢獻值得肯定。歡迎力宇集團帶著產(chǎn)品及技術(shù)的優(yōu)勢，在多米尼克投資建設(shè)，為多米尼克的環(huán)境建設(shè)注入來自的新力量。
2.冷拔無縫鋼管（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。無縫鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。
按照新能源車電池5-8年的使用年限計算，目前已經(jīng)有部分新能源車面臨電池回收的問題。業(yè)內(nèi)人士表示，由于內(nèi)新能源車使用三元鋰、磷酸鐵鋰等多種類電池，同時規(guī)格繁多，電池回收后處理工藝技術(shù)復(fù)雜、流程較長，許多企業(yè)并不具備電池回收的經(jīng)驗和能力，也缺乏專業(yè)的電池回收處理設(shè)備，依靠傳統(tǒng)手工等拆解方式，可能產(chǎn)生短路起火甚至等安全風(fēng)險。數(shù)據(jù)顯示，去年內(nèi)進入拆解程序的新能源車電池不足1萬噸，超過八成的回收電池滯留在車企。“環(huán)保法”實施年活動已連續(xù)開展進入第三年。按照環(huán)保部的要求，自2015年至2017年，全31個省市自治區(qū)，所有地級市，和所有縣（區(qū)）將依次必須推行實施“環(huán)保法”四個配套辦法。據(jù)介紹，執(zhí)行四個配套辦法的案件數(shù)量將成為環(huán)保部考核各地落實“環(huán)保法”情況的一個重要指標(biāo)。而根據(jù)這一指標(biāo)，在京津冀、長三角、珠三角三大區(qū)域內(nèi)，京津冀成為四個配套辦法使用情況差區(qū)域：地級城市平均案件數(shù)僅37件，低于51件的全平均水平。
若無縫鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。無縫鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

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對于產(chǎn)新能源汽車，工業(yè)和信息化部將在《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《機動車整車出廠合格證》上標(biāo)注；對于進口新能源汽車，家質(zhì)檢總局將在《進口機動車輛隨車檢驗單》上標(biāo)注。交通管理部門辦理新能源汽車注冊登記時，將嚴格查驗確認車輛，核對主管部門標(biāo)注信息，審核相關(guān)證明憑證，依照法律規(guī)定辦理登記。新號牌啟用后，對新購置的新能源汽車，車主可以直接到當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T申領(lǐng)新能源汽車專用號牌，申領(lǐng)新能源汽車專用號牌的條件、程序和要求，與普通汽車號牌相同。在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面，英搏爾建立多種質(zhì)量控制程序，并通過北京東方縱橫認證中心認證與通標(biāo)標(biāo)準技術(shù)服務(wù)有限公司中山分公司認證，對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制效果，主要產(chǎn)品技術(shù)水平、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量以及綜合性能于同行業(yè)，產(chǎn)品控制策略成熟度高，可靠性與安全性能效果好。未來，英搏爾將做出性價比高、質(zhì)量可靠的純電動乘用車電驅(qū)動總成系統(tǒng)，服務(wù)于內(nèi)一流大型汽車集團和外知名汽車廠商，為制造出大眾能消費得起、高品質(zhì)的電動汽車做貢獻，打造一個全新的發(fā)展平臺，充分整合各方面資源，為新能源未來不斷努力。