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這種動力模式可使列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動力電池組供電，具備跨軌運(yùn)營功能，時速可達(dá)160公里，將極大方便相鄰城市間的通行。隨著城鎮(zhèn)化與區(qū)域融合速度的加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。中車長客表示，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將讓在新能源電動車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上擁有更多話語權(quán)。經(jīng)查，群眾反映情況屬實。經(jīng)農(nóng)安縣研究決定，對吉林波羅湖自然保護(hù)區(qū)管理局原副局長(現(xiàn)保護(hù)科副科長)于景和給予內(nèi)嚴(yán)重告處分，對管理局原副局長(現(xiàn)保護(hù)科科長)李旭平給予內(nèi)告處分。案例四：長春市德惠市皇朝水上樂園鍋爐廢氣污染問題2017年8月15日，群眾向環(huán)保督察組反映，德惠市西五道街皇朝水上樂園用燃煤鍋爐燒水，排放煙塵嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，該狀況已持續(xù)5年。經(jīng)查，群眾舉報的皇朝水上樂園實為皇朝大酒店，反映的鍋爐污染問題屬實。
2.冷拔無縫鋼管（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。無縫鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。
山東省德州市臨邑縣臨盤誠通石材廠、山東省菏澤市巨野縣創(chuàng)新保溫材料有限公司、單縣的菏澤萬都木業(yè)有限公司、方都裝飾材料有限公司和成武縣的山東萬麗時裝有限公司擅自撕毀封條違法生產(chǎn)，無污染治理設(shè)施。其中山東萬麗時裝有限公司為屢禁不止再次撕毀封條違法生產(chǎn)。以上問題，督查組已移交當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查處理。環(huán)保部強(qiáng)調(diào)，各級要加快推進(jìn)“散亂污”企業(yè)清理整頓，確保措施到位、整治到位；對屢禁不止、擅自撕毀封條違法生產(chǎn)的，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，堅決杜絕“散亂污”企業(yè)死灰復(fù)燃。二是強(qiáng)化企業(yè)保供責(zé)任。對于生物燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)，《方案》要求應(yīng)積極配合家糧食市場調(diào)控，提升市場競爭力，保質(zhì)保量供應(yīng)生物燃料乙醇，高度重視并處置好超標(biāo)糧食轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的危廢，確保不產(chǎn)生二次污染。對于成品油批發(fā)經(jīng)營企業(yè)，《方案》要求應(yīng)及時采購生物燃料乙醇，保障車用乙醇汽油市場供應(yīng)。三是落實考核問責(zé)機(jī)制?！斗桨浮访鞔_“車用乙醇汽油推廣使用實行屬地行政長負(fù)責(zé)制”和“將車用乙醇汽油推廣目標(biāo)完成情況納入企業(yè)負(fù)責(zé)人年度經(jīng)營業(yè)績考核和任期經(jīng)營業(yè)績考核”。
若無縫鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。無縫鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

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在“一帶一路”和“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”家戰(zhàn)略的歷史背景下，中歐（節(jié)能環(huán)保）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽旨在打造“技術(shù)、項目、人才、市場、資本”融合體系，探索中歐各界科技教育創(chuàng)新者跨境合作的道路和方法。大賽由中歐商協(xié)會投資促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合挪威創(chuàng)新署、瑞典家環(huán)境科學(xué)研究院、丹麥清潔技術(shù)中心、葡萄牙里斯本創(chuàng)新中心、全聯(lián)環(huán)境商會、開金融開科創(chuàng)投資有限公司、北京大學(xué)校友會等中歐各界產(chǎn)學(xué)研及投資機(jī)構(gòu)共同舉辦，由通泰控股集團(tuán)承辦。問：請介紹《方案》出臺的背景和考慮？答：近年來，糧食生產(chǎn)連年豐收，在有力保障市場供應(yīng)的同時，也帶來了政策性庫存高企等問題，引發(fā)了社會各界的高度關(guān)注。有關(guān)地方和專家紛紛建言獻(xiàn)策，建議參考經(jīng)驗，擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi)，調(diào)節(jié)糧食供求，有效處置超期超標(biāo)等糧食，提高家糧食安全水平，促進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。在此背景下，按照、務(wù)院有關(guān)文件要求，家發(fā)展改革委、家能源局會同財政、農(nóng)業(yè)、糧食等部門組織力量進(jìn)行了反復(fù)研究論證，認(rèn)為當(dāng)前的確具備擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的時機(jī)和條件。