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為此，劉炳江介紹，下一步大氣污染的工作重點(diǎn)將從工業(yè)綜合治理、揮發(fā)有機(jī)物污染的、清潔化的治理等方面加以推進(jìn)。其中在工業(yè)設(shè)施改造方面，將推動(dòng)冶金、建材、燃煤鍋爐等行業(yè)實(shí)施污染治理的升級(jí)改造，近期將加強(qiáng)無(wú)組織污染控制；加強(qiáng)VOCs的綜合治理，推廣低VOCs含量和產(chǎn)品；推動(dòng)污染治理。環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污中心研究員韓應(yīng)健告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，VOCs治理涉及多個(gè)方面，其中機(jī)動(dòng)車是重點(diǎn)之一，尤其是加油站尾氣回收上京津冀各地差異很大，須加強(qiáng)做到統(tǒng)一。督察組稱，這樣的行為影響十分惡劣。還有一些工作“走過(guò)場(chǎng)”的問(wèn)題也是文件露出了馬腳。督察組發(fā)現(xiàn)，為了讓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)好看一些，天津市的濱海新區(qū)、武清區(qū)走了條“捷徑”——兩區(qū)分別于2015年和2016年經(jīng)常務(wù)會(huì)研究空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站周邊大氣環(huán)境保障方案，在監(jiān)測(cè)站周邊區(qū)域采取控制交通流量、水洗保潔次數(shù)等功利性措施。寧河區(qū)落實(shí)黑臭水體治理任務(wù)敷衍塞責(zé)，為應(yīng)付檢查做表面文章，僅采取雜物堵塞排污口、設(shè)立擋水墻等臨時(shí)性措施，管網(wǎng)建設(shè)等治本工程嚴(yán)重滯后。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

據(jù)悉，創(chuàng)辦于2010年的華人公司AUMADE年?duì)I業(yè)額約1300萬(wàn)澳元，此次通過(guò)借殼上市再，將在悉尼拓展20家實(shí)體店并改進(jìn)在線銷售臺(tái)，創(chuàng)造一個(gè)全新的品牌。市場(chǎng)人士分析認(rèn)為，公司上市反映了近年來(lái)中澳雙邊跨境貿(mào)易的快速發(fā)展。隨著跨境電子商務(wù)商機(jī)涌現(xiàn)，越來(lái)越多的個(gè)人和企業(yè)紛紛加入跨境貿(mào)易行列。初多是普通個(gè)人為在的家庭或朋友購(gòu)買國(guó)外產(chǎn)品。AUMADE原先也是這樣一家店，業(yè)務(wù)做大之后在西澳大利亞珀斯設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，專門為日益壯大的業(yè)務(wù)和市場(chǎng)提供服務(wù)。整改方案進(jìn)一步細(xì)化明確責(zé)任單位、整改目標(biāo)、整改措施和整改時(shí)限，實(shí)行拉條掛賬、督辦落實(shí)、辦結(jié)銷號(hào)，基本做到了可檢查、可考核、可問(wèn)責(zé)。環(huán)境保護(hù)督察辦公室將緊盯地方督察整改工作情況，并對(duì)移交的生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任追究問(wèn)題調(diào)查問(wèn)責(zé)結(jié)果進(jìn)行審核。同時(shí)持續(xù)督促地方利用“一臺(tái)一報(bào)一網(wǎng)”（“一臺(tái)”即省級(jí)，“一報(bào)”即省級(jí)報(bào)，“一網(wǎng)”即省級(jí)網(wǎng)站）作為載體，加強(qiáng)督察整改工作宣傳報(bào)道和信息公開(kāi)，對(duì)整改不力的地方和突出環(huán)境問(wèn)題，將組織機(jī)動(dòng)式、點(diǎn)穴式督察，始終保持督察壓力，確保取得實(shí)實(shí)在在的整改效果。
熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。


熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。無(wú)縫鋼管廠以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
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蔣超良在宜都五峰長(zhǎng)陽(yáng)調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)更大力度抓好生態(tài)環(huán)境保護(hù)更實(shí)舉措做好脫貧工作8月30日至31日，省委蔣超良到宜都市、五峰土家族自治縣、長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣，圍繞學(xué)貫徹總“7·26”重要講話精神，貫徹落實(shí)省第十一次代會(huì)工作部署，就生態(tài)環(huán)保、脫貧攻堅(jiān)和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行調(diào)研。他強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步提高站位，把修復(fù)生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，堅(jiān)持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，以更大力度抓好生態(tài)環(huán)境保護(hù)，更實(shí)舉措做好脫貧工作，堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。從4日晚開(kāi)始，摩拜單車已出現(xiàn)新變化，在投放的摩拜單車車筐里，安裝著漢能薄膜太陽(yáng)能組件，摩拜單車車體上出現(xiàn)了品牌標(biāo)識(shí)——“Hanergy”。這是自5月2日，漢能和摩拜宣布簽署深度合作協(xié)議以來(lái)的重要突破。而實(shí)質(zhì)上，雙方合作的背后是“能源+”帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)行的綠色升級(jí)。此外，據(jù)悉于6月6日至8日在北京舉行的第八屆清潔能源部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議（CEM8）上，集成漢能薄膜太陽(yáng)能芯片的摩拜單車也亮相。多國(guó)部長(zhǎng)及代表團(tuán)成員，組織負(fù)責(zé)人參觀了這款單車。