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近日，由中車長客股份公司研制的新能源城際電動車組運抵內(nèi)草原開展試驗。這是我國首款實現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動力模式轉(zhuǎn)換的動車組，可在城際和市域內(nèi)軌道上自由穿梭，而且在風(fēng)沙、高寒等極端地理環(huán)境也能正常行駛。如今，隨著我國城鎮(zhèn)化與區(qū)域融合速度的加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量的交通需求，迫切需要一種能滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。新浪財經(jīng)App：直播上線博主一對一指導(dǎo)新浪港股APP：實時行情內(nèi)參康達環(huán)保(06136)發(fā)布公告，于2017年6月21日，惠州市公共資源交易中心網(wǎng)站刊登公示。根據(jù)公示，該公司全資附屬公司重慶康達環(huán)保產(chǎn)業(yè)(集團)有限公司于廣東省惠州巿馬安生活污水處理廠一、二期建設(shè)工程PPP項目成功預(yù)中標。待自公示日期的次日起為期5個營業(yè)日的公示期限結(jié)束后，康達集團或其附屬公司以及相關(guān)機構(gòu)或其實體將訂立終特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產(chǎn)無縫鋼管的共計有110多個的1850多個公司下的5100多個生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個的170多個公司下的260多個廠。


無縫鋼管的特點：
無縫鋼管的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟性和實用性，壁厚越薄，無縫鋼管的加工成本就會大幅度的上升；其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點、黑點不易去除；其三、它的檢測及必須離線處理。因此它在高壓、度、機械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。

1.熱軋無縫鋼管（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫
軋制無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。無縫鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過冷卻，無縫鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

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二要切實擔(dān)負起確保資金項目和員干部“雙”的責(zé)任。把管資金項目與管干伍有機統(tǒng)一起來，認真落實談話談心制度，扎實做好廉政談話和提醒約談，咬耳扯袖、抓早抓小，保證資金項目和干部不出問題。三要抓典型問題執(zhí)紀問責(zé)。嚴查違規(guī)違紀問題，對膽敢向扶貧、環(huán)保、民生領(lǐng)域資金項目“動奶酪”的，嚴懲不貸。對以形式和官僚對待和省委決策部署，不擔(dān)當(dāng)、不作為的，落實“一案雙查”，實行“雙問責(zé)”。四要深化制度建設(shè)。其中，屬于“散亂污”問題的54家，未安裝污染治理設(shè)施的23家，治污設(shè)施不正常運行的14家，存在揮發(fā)性有機物(VOCs)治理問題的22家。資料圖。霧霾籠罩北京城中新社記者劉關(guān)關(guān)攝近日，環(huán)境保護部印發(fā)第6期督辦通知，對5月26日至6月8日各督查組檢查發(fā)現(xiàn)的突出環(huán)境問題進行督辦，責(zé)成有關(guān)省市環(huán)境保護廳(局)對督辦問題進行整改。第6期督辦通知共督辦1859個環(huán)境問題，其中北京市120個、天津市34個、河北省550個、山西省77個、山東省702個、河南省376個。