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20g無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。

鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管
還是各種常規(guī)不可缺少的材料，管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。
以來，、就推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)作出一系列決策部署，提出了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見》、《生態(tài)文明體制改革總體方案》。我們認(rèn)為，大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)才能實(shí)現(xiàn)天更藍(lán)、山更綠、水更清、居更佳，“大氣十條”、“水十條”、“土十條”等環(huán)保政策的貫徹執(zhí)行是必要保障,而綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)對(duì)改善生態(tài)環(huán)境、資源節(jié)約利用等將形成系統(tǒng)性和制度性的支持。在防范化解煤電過剩風(fēng)險(xiǎn)上，進(jìn)一步與各地銜接確定今年的煤電調(diào)控目標(biāo)任務(wù)，會(huì)同有關(guān)部門開展督查，確保完成工作報(bào)告要求的淘汰、停建、緩建5000萬千瓦以上的任務(wù)。三是大力改善重點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)領(lǐng)域用能條件?？茖W(xué)籌劃、穩(wěn)步推進(jìn)北方地區(qū)冬季清潔取暖重點(diǎn)任務(wù)，完成大氣污染通道建設(shè)收官任務(wù)，加快推進(jìn)農(nóng)網(wǎng)改造等農(nóng)村能源建設(shè)。四是深入落實(shí)能源領(lǐng)域體制改革各項(xiàng)措施。深化“放管服”改革，繼續(xù)推進(jìn)電力體制改革，推動(dòng)油氣改革方案落實(shí)。
但是，圓管也有一定的局限性，如在受面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。

1.全世界生產(chǎn)鋼管的共計(jì)有110多個(gè)的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)20g無縫鋼管廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。20g無縫鋼管廠表觀消費(fèi)量為418.0萬噸，其內(nèi)供應(yīng)量的382.1萬噸，占國內(nèi)總需求的91.4%。進(jìn)口為35.9萬噸，占國內(nèi)總需求的8.59%。同年石油管消費(fèi)量大約為91萬噸。進(jìn)口約25.2萬噸。進(jìn)口管占國內(nèi)總消費(fèi)量的大約70%，其中進(jìn)口管占國內(nèi)總消費(fèi)量的27.69%，石油管進(jìn)口量約占無縫鋼管總進(jìn)口量的大約70%。從日本進(jìn)口的石油管占總進(jìn)口量一半以上。的石油套管生產(chǎn)基地——天津鋼管公司2000年的鋼管產(chǎn)品出來為52.20萬噸，其中石油套管產(chǎn)量為36.41萬噸。套管占石油產(chǎn)量的一半以上。在產(chǎn)量和銷售量上都占套管市場的位。


2.從和國內(nèi)兩個(gè)市場來看，20g無縫鋼管廠的現(xiàn)有生產(chǎn)能力均已大于需求。所以，今后的重點(diǎn)應(yīng)放在充分發(fā)揮現(xiàn)有機(jī)組的能力，開發(fā)出度等級(jí)、高抗擊毀、高抗腐蝕的石油管、高壓鍋爐管和氣瓶管等產(chǎn)品。也是針對(duì)當(dāng)前我國鋼鐵市場進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。這也是在產(chǎn)品競爭力、擴(kuò)大市場份額的關(guān)鍵所在。就是說，提高國內(nèi)鋼管企業(yè)的市場競爭力是加和WTO以后國內(nèi)企業(yè)長期的任務(wù)和成功發(fā)展的關(guān)鍵。

余立風(fēng)介紹，為了履行公約，環(huán)保部已會(huì)同相關(guān)部門修訂了多項(xiàng)涉排放，評(píng)估了目前十個(gè)主要的涉行業(yè)的狀況，啟動(dòng)了戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃編制工作。下一步將以控源、減量、發(fā)展替代技術(shù)共同推進(jìn)用行業(yè)的減量化，有計(jì)劃、有步驟的開展含以及污染場地的管理工作。據(jù)余立風(fēng)介紹，我國是的使用和排放大國之一?！笆濉逼陂g，我國已經(jīng)把列入了五種優(yōu)先管控的重金屬之一，在正式履約之前部分行業(yè)的工作已經(jīng)開展了管控，通過節(jié)能減排等措施做了大量的工作。我國汽車保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢嚴(yán)峻2016年，我國產(chǎn)銷量突破2800萬輛，已連續(xù)八年位居世界位，年底，我國汽車保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴(yán)峻。車企早已汽車巨頭們早已聞風(fēng)而動(dòng)，為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企在全球都已有所行動(dòng)。部分車企已開始揮別內(nèi)燃機(jī)大眾：到2020年，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)在累計(jì)銷售40萬輛新能源汽車。到2025年，將為消費(fèi)者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動(dòng)車。

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