焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產(chǎn)過程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。



環(huán)保部長李干杰上任后的項公開活動，即接見京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強(qiáng)化督查的第四批培訓(xùn)人員。會上，李干杰提出“五步法”督查的新管理思路。具體而言，步：督查，即督查人員到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題。第二步：交辦，涉及環(huán)境改善的重要問題，由環(huán)保部將給當(dāng)?shù)匕l(fā)文件正式交辦，即“記上了賬、掛上了單”。第三步：，環(huán)保部各司局派人各地“掛的單”是否完成，進(jìn)度如何？第四步：約談，若中發(fā)現(xiàn)治理進(jìn)度緩慢、整改不力，環(huán)保部將約談地方有關(guān)。記者從自治區(qū)保障環(huán)境保護(hù)督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作組獲悉：截至9月18日，環(huán)保督察組移交自治區(qū)第三十二批79件轉(zhuǎn)辦件、第三十三批65件轉(zhuǎn)辦件（不含兵團(tuán)）均已全部辦結(jié)，兩批共計辦結(jié)144件。第三十二批79件辦結(jié)轉(zhuǎn)辦件，從地域來看，烏魯木齊市36件、郭楞自治州12件、昌吉自治州10件，阿克蘇地區(qū)和伊犁哈薩克自治州各5件，喀什地區(qū)4件、博爾塔拉自治州3件、塔城地區(qū)2件，和田地區(qū)、阿勒泰地區(qū)均為1件。

鋼管廠家主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。
通泰科技有限公司與瑞典環(huán)境科學(xué)研究院簽署“中瑞綠色技術(shù)出心”合作協(xié)議。中歐商協(xié)會投資促進(jìn)聯(lián)盟與全聯(lián)環(huán)境商會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。國開金融-國開科創(chuàng)投資有限公司與通泰控股集團(tuán)簽署“中歐科技創(chuàng)業(yè)投資”合作協(xié)議。通泰控股集團(tuán)與湖北省黃石市黃石港區(qū)和湖北師范大學(xué)簽署“中歐（黃石）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心”落地協(xié)議。中歐商協(xié)會投資促進(jìn)聯(lián)盟與北京大學(xué)校友會—北京大學(xué)創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營簽署創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新臺合作協(xié)議。隨著新能源汽車市場真正開啟，邁科的動力鋰電池產(chǎn)品在去年開始就進(jìn)入供不應(yīng)求的狀態(tài)，多年的技術(shù)積累和產(chǎn)線布局終于迎來了爆發(fā)。從新能源電池到整車制造，到充電樁，再到物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，一大批莞企瞄準(zhǔn)這片新產(chǎn)業(yè)藍(lán)海。規(guī)劃提出，“十三五”期間，東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)將通過“三步走”建立全產(chǎn)業(yè)鏈條，以新能源汽車整車發(fā)展為主線，兼顧關(guān)鍵零部件、智能制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)升級，打造整車與關(guān)鍵零部件兩個增長極，形成“一體兩翼”發(fā)展格局。
無具有空心截面，其長度遠(yuǎn)大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;鋼管廠家按生產(chǎn)工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和費(fèi)用。
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“跟著環(huán)保走，你要是一潰壩，流到江里去了雖然說沒有毒，你也是給水系造成污染?！泵康窖雌?，作為負(fù)責(zé)人的吳善家，尾礦庫一直是他的一塊心病，特別是每到下雨天他就提心吊膽。今年4月，環(huán)保督查組反饋意見指出：陜南地區(qū)現(xiàn)有尾礦庫244座，約占全省總數(shù)78%。目前，安康、商洛、漢中3市有15座“頭頂庫”未治理?！邦^頂庫”是指下游1公里左右有居民或重要設(shè)施的尾礦庫。漢陰縣鹿鳴金礦的尾礦庫就屬于“頭頂庫”。七里海是我國的古海岸與濕地同處一地的自然保護(hù)區(qū)。天津古海岸與濕地自然保護(hù)區(qū)（簡稱“七里海保護(hù)區(qū)”）核心區(qū)被當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)租開發(fā)事件有了“回音”。7月29日，環(huán)保督察組向天津市委、市反饋督察意見時指出，天津市一些部門和地區(qū)環(huán)保責(zé)任不落實(shí)，寧河區(qū)在七里海濕地核心區(qū)和緩沖區(qū)建設(shè)濕地公園，市海洋部門多次違規(guī)批準(zhǔn)游客進(jìn)入保護(hù)區(qū)核心區(qū)，市國土資源部門從未對占用保護(hù)區(qū)土地行為實(shí)施。