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截至2020年，東莞全市的電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)4萬(wàn)輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個(gè)。至去年底共推廣新能源汽車(chē)5000輛截至2016年底，東莞市共計(jì)推廣應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車(chē)約5000輛，其中電動(dòng)公交車(chē)1621輛（其中純電動(dòng)公交車(chē)835輛，插電式混合動(dòng)力公交車(chē)786輛）、出租車(chē)24輛、電動(dòng)巡邏車(chē)8輛、企業(yè)通勤用車(chē)1462輛、乘用車(chē)約1733輛。截至6月30日，全市已建成86座集中式充電設(shè)施及超過(guò)1200個(gè)充電樁，在建充電站7座，具備約2600輛新能源公交車(chē)的充電服務(wù)能力。圖為消費(fèi)者純電動(dòng)公交車(chē)。劉文華攝中新網(wǎng)呼和浩特6月15日電(虎)15日，2017第九屆呼和浩特汽車(chē)展覽會(huì)暨新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕。據(jù)了解，本屆車(chē)展為期5天，內(nèi)容涵蓋了汽車(chē)整車(chē)、新能源汽車(chē)、汽車(chē)零配件、汽車(chē)用品及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，匯聚了約80個(gè)品牌的500余款車(chē)型，包括了當(dāng)?shù)厮衅?chē)品牌，以及正計(jì)劃進(jìn)軍呼和浩特市的新品牌。記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，本屆車(chē)展臺(tái)特別打造了新能源汽車(chē)展區(qū)，展示了新能源領(lǐng)域的發(fā)展技術(shù)和優(yōu)越汽車(chē)性能，從而為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者普及新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者得以充分了解，購(gòu)車(chē)選擇。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

優(yōu)選小品種、小市值、前期漲幅不大后續(xù)有潛在亮點(diǎn)的品種階段性布局。建議關(guān)注Vc相關(guān)的標(biāo)的東北制藥、港股的石藥集團(tuán)；泛酸鈣相關(guān)的億帆；維生素相關(guān)的花園生物、新和成等標(biāo)的。l本周討論2：白馬龍頭普遍的行情下，外資持續(xù)凈流入，繼續(xù)超配核心資產(chǎn)白馬龍頭股本周行情出現(xiàn)普遍，然而外資資金仍保持凈流入，我們?cè)谥衅诓呗灾姓J(rèn)為的兩項(xiàng)重要觀察變量——政策和資金導(dǎo)向未發(fā)生實(shí)質(zhì)變化前，白馬消費(fèi)價(jià)值股的資金遷徙有望持續(xù)，尤其龍頭價(jià)值。據(jù)相關(guān)部門(mén)通報(bào)，6月9日15時(shí)接群眾反映，引航再生能源科技有限公司有冒煙現(xiàn)象，隨即時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)初步查明，原因?yàn)樵摴疽粡U油儲(chǔ)存罐清洗過(guò)程中，水與油酸反應(yīng)造成液面上升，罐體溫度升高，并產(chǎn)生煙霧和異味。目前，門(mén)已經(jīng)對(duì)進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)的道路進(jìn)行封閉。截至當(dāng)日16時(shí)左右，罐液體揮發(fā)完畢，現(xiàn)場(chǎng)處理結(jié)束。16時(shí)30分，銅川市黃堡工業(yè)園區(qū)管委會(huì)責(zé)令該企業(yè)立刻停業(yè)整頓，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備立即進(jìn)行查封，盡快查明事故原因。
熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。


熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。無(wú)縫鋼管廠以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
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原標(biāo)題：突發(fā)|環(huán)保督察正在進(jìn)行中，他卻突然倒下了……2017年9月2日凌晨1時(shí)許，海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳副廳長(zhǎng)、組成員，海南省規(guī)劃會(huì)副主任、組成員岳同志，在出差調(diào)研途中突發(fā)心臟病，不幸因公犧牲，終年52歲。岳同志是四川劍閣人，于1965年7月出生，1988年7月參加工作，1988年5月加入，大學(xué)，農(nóng)學(xué)學(xué)士，研究員。2015年1月起任海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳副廳長(zhǎng)、組成員。連日來(lái)，“可可西里申遺成功”已成網(wǎng)絡(luò)熱詞，從三江源頭到湟水谷地，從昆侖山下到黃河岸邊，可可西里再次成為我省各族干部群眾矚目的焦點(diǎn)。大家紛紛表示，以可可西里申遺成功為契機(jī)，將以更加飽滿的熱情貫徹落實(shí)視察青海時(shí)提出的“四個(gè)扎扎實(shí)實(shí)”重大要求，爭(zhēng)做“四個(gè)轉(zhuǎn)變”的推動(dòng)者，喜迎的十九大勝利召開(kāi)。才仁是三江源公園長(zhǎng)江源園區(qū)的一名生態(tài)管護(hù)員，可可西里申遺成功的消息讓他好幾天都不已?！扒嗪Ｓ侄嗔藦埩聋惖男旅?br />