根據(jù)無(wú)縫鋼管廠生產(chǎn)方法，無(wú)縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)650mm，直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

沿其橫截面的周邊上無(wú)接縫的鋼管。根據(jù)無(wú)縫鋼管廠生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規(guī)定。材質(zhì)有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號(hào)鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的（用于輸水、氣管道和結(jié)構(gòu)件、機(jī)械零件）和專用的（用于鍋爐、地質(zhì)勘探、軸承、耐酸等）兩類。

無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。.2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng)：a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)；b、按機(jī)械性能供應(yīng)；c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3、專門用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用，地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。
無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。

這其中，新能源汽車因其價(jià)格低、污染少，更是受到了廣大消費(fèi)者的追捧。新能源汽車是指除、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車，包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽(yáng)能汽車等，其廢氣排放量較低。目前市場(chǎng)上在售的新能源汽車多是混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。“綠色減排、低碳交通”這些是新能源汽車的代名詞，自新能源汽車問(wèn)世以來(lái)，贏得了政策的大力支持，使得新能源汽車市場(chǎng)開(kāi)始升溫。記者采訪了解到，目前不少家庭選擇了新能源車作為家庭的第二輛車。生機(jī)勃勃蓄勢(shì)待發(fā)下放審批權(quán)促生物質(zhì)發(fā)電迅速增長(zhǎng)，至2020年裝機(jī)將達(dá)2334萬(wàn)千瓦十二五”生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)規(guī)劃的落空讓不少人對(duì)《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》存有質(zhì)疑，可通過(guò)政策引導(dǎo)、審批權(quán)下放等手段，截至2016年底原定1500萬(wàn)千瓦的生物質(zhì)裝機(jī)規(guī)模已完成1214萬(wàn)千瓦。7月28日，能源局印發(fā)《關(guān)于可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），同時(shí)發(fā)布《生物質(zhì)發(fā)電“十三五”規(guī)劃布局方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），明確“十三五”期間生物質(zhì)發(fā)電支出方向等問(wèn)題。

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