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啟動(dòng)儀式上展示了項(xiàng)目申報(bào)通道、評(píng)審專家和評(píng)審規(guī)則，并發(fā)布了“中歐科技創(chuàng)業(yè)投資”。來自挪威駐華大、芬蘭駐華大、歐盟中小企業(yè)中心、德國(guó)GIZ、歐企門戶、教育、中歐能源學(xué)院、新華網(wǎng)、海淀高促會(huì)、北廣集團(tuán)、榮盛集團(tuán)、綠地集團(tuán)等各界代表與會(huì)。大賽將繼續(xù)按照既定賽程設(shè)計(jì)，組織實(shí)施四十余場(chǎng)含賽區(qū)宣講、啟動(dòng)儀式、項(xiàng)目路演、企業(yè)對(duì)接、園區(qū)考察等在內(nèi)的線上線下活動(dòng)，為中歐中小企業(yè)、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、高校聯(lián)盟等提供創(chuàng)新輔導(dǎo)、資本配置、孵化落地等各種服務(wù)。經(jīng)過一輪簡(jiǎn)短的培訓(xùn)，小朋友們排隊(duì)領(lǐng)取環(huán)保袋和繪畫用具后，馬上席地鋪開環(huán)保袋，開始了緊張而有趣的作品創(chuàng)作。30分鐘后，一幅幅與環(huán)保有關(guān)的畫作出現(xiàn)在家長(zhǎng)們面前，有的是一幅青山綠水、環(huán)境優(yōu)畫面；有的是一個(gè)全家大小去植樹、其樂融融的；還有個(gè)小報(bào)童直接畫了一個(gè)綠色的大地球……小朋友們通過手中的畫筆，把生活中注意到的環(huán)境問題用自己的方式表達(dá)出來，勾勒出了他們心目中保護(hù)環(huán)境的畫面。個(gè)性化售報(bào)繪畫結(jié)束后，要開始售報(bào)環(huán)節(jié)了，小畫家們馬上變身為精明的小報(bào)童，獨(dú)特的售報(bào)之旅。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。全世界生產(chǎn)無縫鋼管的共計(jì)有110多個(gè)的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。


無縫鋼管的特點(diǎn)：
無縫鋼管的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，壁厚越薄，無縫鋼管的加工成本就會(huì)大幅度的上升；其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點(diǎn)、黑點(diǎn)不易去除；其三、它的檢測(cè)及必須離線處理。因此它在高壓、度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。

1.熱軋無縫鋼管（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。無縫鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過冷卻，無縫鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

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今年8月份，美國(guó)高票通過《以制裁反擊美國(guó)敵人法案》，制裁相關(guān)機(jī)構(gòu)和個(gè)人，此舉嚴(yán)重影響俄歐能源合作。在此大背景下，推動(dòng)加強(qiáng)與匈牙利的能源合作頗有意義。駐匈牙利大使在接受匈牙利媒體采訪時(shí)曾談到，支持在匈牙利建立中歐天然氣配送中心。目前，匈牙利有近60億立方米的天然氣存儲(chǔ)容量，在歐盟位列第五位。匈牙利地理位置上的優(yōu)勢(shì)明顯，位于歐洲的中心，陸地與歐洲多國(guó)相交且地勢(shì)無較大起伏，具有建設(shè)天然氣管道的良好條件。圖為“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站。黃志偉攝在深圳蓮花山充電站，用戶用手機(jī)掃碼，就能完成充電交易。黃志偉攝通過技術(shù)革新，深圳改建了部分符合條件的變電站，開創(chuàng)了“變電站+充電站”運(yùn)營(yíng)模式，既節(jié)約了城市土地資源，又為有效化解電動(dòng)汽車出行“充電難、找樁難、支付難”等難題提供了解決方案，還因良好的節(jié)能減排效果實(shí)現(xiàn)了“綠上加綠”經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)，“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站在6月正式投入運(yùn)營(yíng)。