15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應用領域。

目前我國15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達的一半，15CrMo無縫鋼管使用領域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來我國高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
著眼未來，李河君則提出“到2022年底，漢能要成為像蘋果、微軟、谷歌一樣有影響力的全球偉大的公司之一”的愿景。多年堅守啃下“硬骨頭”，薄膜技術領航全球2017年6月，當集成漢能薄膜太陽能芯片的摩拜單車在北京舉行的第八屆清潔能源部長級會議（CEM8）亮相，多國部長及代表團成員、組織負責人在這款單車前駐足，科技部部長對漢能與摩拜單車利用各自優(yōu)勢共同研發(fā)能源技術，倡導綠色出行的生活方式表示肯定時，很難有人想到這一技術的落地源于漢能多年來對薄膜太陽能的堅守。展會共設8個展館，展出范圍除大氣污染治理、水污染治理、土壤及地下水修復、生態(tài)修復與生態(tài)保護、環(huán)境監(jiān)測、室內(nèi)空氣凈化、固廢處理等重點推廣技術和設備以外，還增設了揮發(fā)性有機物（VOCs）及機動車污染專區(qū)。境內(nèi)展商共有25個省、直轄市、自治區(qū)500多家企業(yè)參展。來自美國、挪威、、日本、韓國、香港等16個和地區(qū)的200多家海外企業(yè)參展，各國推陳出新的專業(yè)技術與創(chuàng)新應用，展現(xiàn)了環(huán)保技術發(fā)展方向和環(huán)保市場的勃勃生機。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
6月19日晚8時許，西安蓮湖大隊聯(lián)合轄區(qū)環(huán)保、食藥監(jiān)、交通等部門在豐慶路與豐登路十字對重點整治車輛進行逐一盤查，到當晚9時許，蓮湖共查處證照手續(xù)不全的泔水車8輛，環(huán)保蓮湖分局共對15輛低速貨車進行排放檢測，共對4輛車下發(fā)責令改正通知書。當晚9時至11時，陜西省廳總隊總隊長杜清江等帶隊督導檢查西安市區(qū)專項治理攻堅夜查行動開展情況，并與一線共同檢查，面對面教育和駕駛人，推動治理工作深入開展。為扎實推進整改工作，我省建立“云南省環(huán)境保護督察反饋意見整改落實工作聯(lián)席會議制度”。按照“一個問題、一套方案、一名責任人、一抓到底”和“立行立改、抓鐵有痕，確保環(huán)境保護督察反饋意見落到實處”的要求，我省制定印發(fā)《貫徹落實環(huán)境保護督察反饋意見問題整改總體方案》；經(jīng)認真梳理，將反饋意見及移交問題清單細化為“立行立改”、“2017年6月底前”、“2017年底前”和“中長期”共123個整改問題。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據(jù)以往的經(jīng)驗，參照國外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

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