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8月23日記者從新能源汽車(chē)檢測(cè)與管理中心獲悉，各整車(chē)生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)臺(tái)的接入工作，通過(guò)企業(yè)臺(tái)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)測(cè)臺(tái)，否則將影響后續(xù)相關(guān)檢測(cè)。如因某些客觀原因車(chē)輛暫未銷(xiāo)售的，應(yīng)提供相應(yīng)說(shuō)明，并在正式銷(xiāo)售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源臺(tái)，車(chē)企必須提交信息。臺(tái)對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和工作起到責(zé)任，通過(guò)臺(tái)檢查企業(yè)臺(tái)、地方臺(tái)運(yùn)行情況。辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)畜禽養(yǎng)殖廢棄物資源化利用的意見(jiàn)》，制定了到2020年畜禽糞污綜合利用率達(dá)到75%以上，規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)糞污處理設(shè)施裝備配套率達(dá)到95%以上，大型規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)糞污處理設(shè)施裝備配套率提前一年達(dá)到等目標(biāo)。近年來(lái)，我省在推進(jìn)農(nóng)村能源和農(nóng)村沼氣發(fā)展實(shí)踐中，科學(xué)謀劃了沼氣“進(jìn)棚入園”、大中型小型沼氣集中供氣供熱供肥、生物天然氣高值化利用試點(diǎn)和綠色能源示范村等發(fā)展模式，取得了較為明顯的成效。
無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。全世界生產(chǎn)無(wú)縫鋼管的共計(jì)有110多個(gè)的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。


無(wú)縫鋼管的特點(diǎn)：
無(wú)縫鋼管的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，壁厚越薄，無(wú)縫鋼管的加工成本就會(huì)大幅度的上升；其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無(wú)縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點(diǎn)、黑點(diǎn)不易去除；其三、它的檢測(cè)及必須離線處理。因此它在高壓、度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。

1.熱軋無(wú)縫鋼管（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。無(wú)縫鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)冷卻，無(wú)縫鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

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西安市委、市將竭誠(chéng)當(dāng)好五星級(jí)“店小二”，全力服務(wù)保障項(xiàng)目快速推進(jìn)、投產(chǎn)達(dá)效，創(chuàng)造新的“西安效率”和“吉利速度”，為全省追趕超越作出新貢獻(xiàn)。李書(shū)福說(shuō)，西安是一座讓人向往的城市。在“”倡議中，西安積極融入、作為，區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升，軟硬件環(huán)境進(jìn)一步，城市吸引力進(jìn)一步增強(qiáng)。吉利集團(tuán)十分看好西安發(fā)展前景，將努力打造西安新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，向西安交出一份滿意答卷，助力陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。因此，部啟動(dòng)制定停止生產(chǎn)銷(xiāo)售能源汽車(chē)的時(shí)間表。此外，要求對(duì)燃油汽車(chē)生產(chǎn)能力投資項(xiàng)目需要同時(shí)滿足以下兩個(gè)條件。一是上兩個(gè)年度產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)均水；上年度新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比高于全行業(yè)均水；上年度研發(fā)費(fèi)用支出占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例高于3%；二是產(chǎn)品具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)有乘用車(chē)企業(yè)均燃料消耗量還應(yīng)滿足和有關(guān)規(guī)定的要求。同時(shí)，早在今年4月發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃并提出：以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為突破口，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。