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華龍網6月15日訊（見記者廖怡飛通訊員黎飛）6月14日，重慶雙橋經開區(qū)管委會與漢能能源控股公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。該公司擬投資約68億元在經開區(qū)建設能源產業(yè)園等項目，大力促進薄膜太陽能能源產業(yè)的發(fā)展，助推經開區(qū)產業(yè)轉型升級。漢能控股集團成立于1994年，是全球化的清潔能源跨國公司和薄膜太陽能電池的“者”，生產的薄膜太陽能電池屬于進的第三代太陽能電池技術，還具有柔性薄膜核心裝備的自主設計和制造能力。教科書在考完之后便被束之高閣，能不能循環(huán)使用起來？單頁打印很浪費，提倡打印雙面以節(jié)約紙張……近期，昆明市第十七中學初183班的同學在校內發(fā)起了“倡導節(jié)約用紙”活動?！氨Ｗo大樹，節(jié)約紙張，才能讓我們的生活環(huán)境更美好?！北в羞@樣的想法，昆明市第十七中學初183班的同學們發(fā)出了倡議：“眾所周知，教科書循環(huán)率低，如果能一屆一屆傳下去，每年就可以省下不少木材，少砍伐森林。我們向學校的全體學生呼吁，高年級同學將不用的教科書捐出，低年級同學向學長借用教科書。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

“目前戴姆勒對于這個世界的新能源汽車市場相當關注?！编崉偙硎荆逼履茉丛谛履茉雌囀袌鲆惨呀浫〉昧艘欢ǔ煽?。數(shù)據(jù)顯示，2016年，北汽新能源純電動汽車銷量達52187輛，累計市場保有量已近10萬輛。“北汽新能源除了使用SAAB臺研發(fā)和生產的EU系列產品以外，已經開始研發(fā)并生產全新一代正向開發(fā)的產品，比如2017年1月18日上市的EC180?！北逼履茉捶矫姹硎荆跋嘈盼磥砗痛髂防展疽黄鹂梢蕴接懛浅６嗟目赡苄?。分時租賃漸熱，共享汽車痛并快樂著多家公司布局長沙市場仍存痛點鼓勵政策出爐成利好長沙洋湖濕地公園二期廣場，市民在新能源汽車分時租賃。記者田超攝隨著網約車塵埃落定、共享單車逐漸成型，互聯(lián)網科技再次在出行領域“出手”，汽車分時租賃之風刮起。自今年1月，本土品牌位位用車正式投運以來，先后有Gonfun出行、先導出行等新能源汽車分時租賃軟件上線迎客。與此同時，環(huán)球車享也已與長沙簽約，預計本月底正式運營，軒悅行也已從日租、月租、年租的業(yè)務踏入分時租賃試點。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。


熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。無縫鋼管廠以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。
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