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該區(qū)的廣東省新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地系由廣東省授牌。2015年發(fā)布的《南海區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2025）》提出，南海將培育七大新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。至2020年，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值470億元。佛山對(duì)新能源汽車的投入也反映在《廣東省2017年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》。佛山入選的8個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目中，新能源汽車占比超過一半。包括上述提到的邦普循環(huán)、科力遠(yuǎn)項(xiàng)目，以及佛山廣順新能源電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、佛山廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。一是創(chuàng)新督察機(jī)制，促進(jìn)壓力傳導(dǎo)到位。采取督查、交辦、、約談、專項(xiàng)督察“五步法”，強(qiáng)化督查嚴(yán)查突出大氣污染問題，將問題移交地方限期解決并向社會(huì)公開，組成100多個(gè)工作組對(duì)問題整改情況進(jìn)行核查和“回頭看”，對(duì)問題突出且解決緩慢的地方開展約談，選擇10個(gè)左右問題為突出的市（區(qū)）開展機(jī)動(dòng)式、點(diǎn)穴式的環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)督察，落實(shí)大氣污染治理“政同責(zé)”“一崗雙責(zé)”。二是嚴(yán)格量化考核問責(zé)，強(qiáng)化地方責(zé)任追究。
E、鋼管兩端應(yīng)切成直角，并清除毛刺。不銹鋼鋼管的制造工藝：
無縫管廠軋制鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。

保護(hù)為發(fā)展讓路的情況時(shí)有發(fā)生。湖南省重金屬污染問題突出，但全省有色金屬產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃仍然側(cè)重于產(chǎn)能擴(kuò)張，對(duì)重金屬污染防控沒有提出嚴(yán)格要求。明確2015年6月底前，地方各級(jí)要清理、廢除阻礙環(huán)境的“土政策”。但一些地方為追求一時(shí)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，不愿清理“土政策”，甚至還新的“土政策”。2013年永州市委、市聯(lián)合發(fā)文，要求實(shí)施涉企首違免罰制、涉企輕微行為整改制、下限處罰制。此次環(huán)保督察組來川督察，就是對(duì)我省這些年來推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的檢查。許彥說，四川區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異較大，部分地區(qū)產(chǎn)業(yè)中低端化明顯，綠色發(fā)展壓力較大。對(duì)于這部分地區(qū)，應(yīng)推動(dòng)對(duì)綠色發(fā)展理念的認(rèn)識(shí)再深化，查找自身環(huán)境問題，找出差距補(bǔ)齊短板，走出經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路子。“環(huán)保督察更是一種激勵(lì)，鼓勵(lì)我們更加堅(jiān)定走經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展之路?！痹S彥認(rèn)為，這要求我省的環(huán)境保護(hù)工作不光要設(shè)施等硬件跟上，還要認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提升，在西部地區(qū)、內(nèi)陸省份中起到示范帶頭作用。
無縫管廠在穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)無縫管廠定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。


冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。無縫管廠的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)無縫管廠矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過無縫管廠嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，無縫管廠用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。


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這次海外并購(gòu)，是科工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱科工）旗下子企業(yè)中，首例完成全資并購(gòu)的案例?？乒ざ麻L(zhǎng)、組高紅衛(wèi)用“結(jié)合”來評(píng)價(jià)此次海外并購(gòu)。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)獲悉，此次海外全資并購(gòu)并非心血來潮，早在2014年便開始醞釀，歷經(jīng)多重審核終得以順利敲定。按照建設(shè)集團(tuán)的預(yù)期，到2020年，該企業(yè)的環(huán)保業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入有望實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。建設(shè)集團(tuán)人士認(rèn)為，這一次海外并購(gòu)的落地，從業(yè)務(wù)角度看，意味著科工“走出去”的海外布局步伐加快，亦符合層對(duì)央企“做強(qiáng)做優(yōu)做大”的要求。李干杰說，開展攻關(guān)工作首先要做到“說得清”和“讓老百姓心里清楚”，通過集中攻關(guān)，定量化、精細(xì)化弄清京津冀及周邊地區(qū)大氣重污染的成因和來源，形成整體系統(tǒng)的科學(xué)認(rèn)知；強(qiáng)化大氣污染的科普宣傳，做好面向公眾的科學(xué)解讀，推動(dòng)形成全社會(huì)共同參與大氣污染治理的共識(shí)和合力。其次要堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，著眼于整體和系統(tǒng)解決區(qū)域大氣環(huán)境問題，統(tǒng)一調(diào)查方法、統(tǒng)一控制、統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理，探索形成一套解決問題的技術(shù)體系。