焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產(chǎn)過程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。



獨(dú)山子石化公司是我國西部的煉化一體化國有企業(yè)。資料圖中新網(wǎng)新疆獨(dú)山子7月28日電(李志強(qiáng))28日，新疆多地高溫紅色預(yù)警。然而在新疆獨(dú)山子石化公司，記者感受到，比天氣還要熱的是當(dāng)?shù)氐摹碍h(huán)境保護(hù)”意識(shí)。隨著環(huán)境保護(hù)工作力度逐年增大，周邊居民明顯感覺到：幾乎聞不到異味，也看不到煙囪冒黑煙，天空顯得更藍(lán)了。新疆北部的獨(dú)山子-奎屯-烏蘇三地，地域相連，號稱“金三角”。獨(dú)山子石化公司是這個(gè)地區(qū)、也是我國西部的煉化一體化國有企業(yè)，恪守“經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能以犧牲環(huán)境為代價(jià)”，持續(xù)加大環(huán)境保護(hù)力度已經(jīng)成為常態(tài)。2020年度以后的新能源汽車積分比例要求，由部另行制定。另外，乘用車企業(yè)均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結(jié)轉(zhuǎn)。“雙積分管理辦法為2020年補(bǔ)貼退出做好了政策銜接，是建立新能源汽車市場化發(fā)展的長效機(jī)制。積分比例的制定一定程度上是給新能源乘用車的發(fā)展設(shè)定了較高的增速。雙積分政策對于像比亞迪、北汽、江淮這樣的新能源汽車自主品牌來說是利好，因?yàn)檫@些企業(yè)不僅能夠用新能源汽車積分抵消自身油耗負(fù)積分，還能向其他企業(yè)出售富余的新能源汽車積分來賺取利潤。

鋼管廠家主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。
烏克蘭《資本》網(wǎng)6月9日消息，能源和煤炭工業(yè)部部長納薩利克當(dāng)日在“烏克蘭112”“提問1小時(shí)”節(jié)目中宣布，根據(jù)礦山改造計(jì)劃，1年零40天后所有礦山都將轉(zhuǎn)為贏利?！瓣嚲€”代表伊戈樂·扎對部長提問：“關(guān)于煤炭工業(yè)改革和發(fā)展計(jì)劃2017年活動(dòng)問題。至二季度末我們本應(yīng)對預(yù)算法8億格里夫納礦山改造和2億格里夫納其他活動(dòng)進(jìn)行修訂。現(xiàn)在進(jìn)展到哪個(gè)階段？”納薩利克指出，能源部將堅(jiān)持按計(jì)劃?！肮ぷ饔?jì)劃規(guī)定，1年零40天后，我們不會(huì)有一家虧損礦山，所有礦山都將贏利。相信很多讀者和政知道（ID：upolitics）一樣，立刻能反應(yīng)過來彼時(shí)主政天津的是已落馬并開庭的，他在2014年12月完成了市長到市委代理、市長的職務(wù)轉(zhuǎn)變，集政一把手于一身。此外，天津作為京津冀重要組成部分，通報(bào)中提到其抓大氣污染時(shí)緊時(shí)松，導(dǎo)致大氣環(huán)境改善程度時(shí)好時(shí)差，甚至個(gè)別時(shí)期還出現(xiàn)污染反彈。山西：多個(gè)地級市被通報(bào)山西省一些干部對生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作擺位不夠，重發(fā)展、輕保護(hù)的觀念沒有有效扭轉(zhuǎn)。
無具有空心截面，其長度遠(yuǎn)大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;鋼管廠家按生產(chǎn)工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和費(fèi)用。
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山西不僅擁有占總儲(chǔ)量三分之一的煤層氣資源，還有包括3座世界文化遺產(chǎn)在內(nèi)的963個(gè)旅游景點(diǎn)。但多年來，景點(diǎn)分散一直制約著山西旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！吧轿骶包c(diǎn)多，但是一些偏遠(yuǎn)的地方，因?yàn)榻煌ú槐?，很少有人去?！倍∥恼f，有些景點(diǎn)甚至只能自己開車去?；诖?，山西省國投文化科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司與大唐電力、汾西重工、山西原野、珠海銀隆、山西省公路構(gòu)件廠攜手合作，希望打造一個(gè)直通各大景區(qū)的新能源汽車旅游客運(yùn)班車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為切實(shí)保證專項(xiàng)行動(dòng)有效開展，山東省環(huán)保廳從全省范圍內(nèi)抽調(diào)精兵強(qiáng)將，派出4組檢查人員，租賃14輛檢查用車參加檢查組。截至7月12日，檢查組共檢查企業(yè)103家，發(fā)現(xiàn)環(huán)境企業(yè)45家，已立案企業(yè)42家，下達(dá)行政處罰告知書33家，28家企業(yè)已按檢查組要求完成整改任務(wù)。浙江省環(huán)保廳時(shí)間制定了省、市兩級行動(dòng)方案，成立小組，統(tǒng)籌部署專項(xiàng)行動(dòng)組織配合工作，要求各地堅(jiān)決執(zhí)行環(huán)境保護(hù)部“三天立案、七天告知”要求，做好反饋落實(shí)工作。