15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，政策鼓勵擴大15CrMo無縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域。

目前我國15CrMo無縫鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達的一半，15CrMo無縫鋼管使用領(lǐng)域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會15CrMo無縫鋼管分會的研究，未來我國高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
其具體界定是：（一）賦存于烴源巖內(nèi)。具有較高的有機質(zhì)含量（TOC>2015年5月，和能源局再次頒布《關(guān)于頁巖氣開發(fā)利用財政補貼政策的通知》（財建〔2015〕112號），調(diào)降了2016-2020年財政對頁巖氣開采企業(yè)給予的補貼，其中：2016-類似問題同樣也發(fā)生在鋼鐵及其制成品的補貼和出口退稅、電解鋁、煉油重化工、稀土等產(chǎn)業(yè)上，甚至是近期對充電汽車充電樁大面積推廣的財政補貼上，它們著實對市場經(jīng)濟可持續(xù)和優(yōu)質(zhì)發(fā)展，以及市場公與誠信的重建起到了羈絆甚至是作用。環(huán)境保護部部長李干杰在會議上透露，將組成100多個工作組對問題整改情況進行核查和“回頭看”，對問題突出且解決緩慢的地方開展約談，選擇10個左右問題為突出的市（區(qū)）開展機動式、點穴式的環(huán)境保護專項督察。圖為北京亦莊地區(qū)天空被沙塵籠罩。中新社記者崔楠攝李干杰指出，今年3—8月，北京市細顆粒物（李干杰稱，《攻堅方案》和攻堅行動強化督查方案、方案、專項督察方案、量化問責規(guī)定、信息公開方案、宣傳方案等6六個配套方案是一套組合拳。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
大理白族自治州開啟搶救模式，加強洱海保護治理。今年上半年洱海水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，全湖5個月保持Ⅱ類水質(zhì)，1個月為Ⅲ類水質(zhì)，其主要指標總氮、總磷、化學需氧量等和往年同期相比均不同程度下降，主要湖灣水域沉水植物生長較好，雙廊等客棧集中區(qū)域近岸水體感觀明顯好于往年同期。洱海保護治理“七大行動”取得階段性初步成效。日前，記者走進大理經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳儀鎮(zhèn)，村民們正忙著修建衛(wèi)生間、廚房、圈舍、洗滌等“四水”收集池。文章稱，這些趨勢表明將來既是主要的能源需求源，也是尖端技術(shù)的主要來源，也就是說，將擁有一個千載難逢的機會：發(fā)揮全球力，的經(jīng)驗可以為發(fā)展家削減能耗強度提供路線圖。對可再生能源的投資可以帶動技術(shù)繼續(xù)突破，進而為全球消費者降低成本。不過，在全球能源行業(yè)格局不斷變化的情況下，在從化石燃料走向可再生能源的過程中也會遇到一些挑戰(zhàn)。經(jīng)濟仍然高度依賴煤炭，因此在向天然氣和可再生能源的產(chǎn)能遷移過程中會付出相當大的代價。
焊接材料
針對15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點，根據(jù)以往的經(jīng)驗，參照國外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進行焊接試驗。
方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進行熱處理。焊絲和焊條的化學成分及力學性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動控溫儀。

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“打開手機一看，顯示的可用車輛多數(shù)只有50%電量或更低?！庇脩粜《蛴浾咄虏?，有時候選好一輛車后，不得不開到半途就換另一輛車來接力?！安粌H多花錢，而且耽誤時間?！贝送?，還有人對分時租賃的押金退還時間過長、租金不便宜、可能導(dǎo)致個人信息泄露、等問題提出了質(zhì)疑或擔憂。[利好]政策：解決停車難，完善基建、等6月1日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，不僅明確提出要鼓勵共享汽車分時租賃模式，還針對目前共享汽車分時租賃存在的問題給出了解決辦法。但由于受到保護等地緣因素影響，本年度并購活動或無法達到前2年創(chuàng)下的歷史紀錄。報告顯示，企業(yè)資產(chǎn)負債表中的現(xiàn)金較高，創(chuàng)新水較低，以及宏觀經(jīng)濟增長前景低迷，均有可能成為推動并購交易量增長的因素。天然氣和石油價格走低也將推動石油化工行業(yè)并購活動。與此同時，化肥與農(nóng)化、工業(yè)氣體以及多元化學品細分市場的并購交易量有望實現(xiàn)強勁增長，通過獲取多元化的技術(shù)方案擴大其規(guī)模。在過去3年中，價值超過10億美元的超大型交易更為普遍，共計41宗，相比2011年至2013年的數(shù)據(jù)了11宗。