天津金柱偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營(yíng)20#無縫鋼管、45#無縫鋼管、厚壁無縫鋼管、16Mn無縫鋼管、27SiMn液壓支柱管、15CrMoG高壓鍋爐管，12Cr1MoVG高壓合金管，石油裂化管、石油專用管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專用管、機(jī)加工用管等業(yè)務(wù)，公司常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無縫鋼管及合金管。

沒有環(huán)保手續(xù)、沒有污染治理設(shè)施、沒有達(dá)標(biāo)可能的“三無”企業(yè)是打擊的重點(diǎn)，督查是嚴(yán)格按照法律來辦的，這種“三無”企業(yè)在哪里都不應(yīng)該存在。問題企業(yè)中，“散亂污”企業(yè)占比高，還有一些企業(yè)根本沒有任何治理設(shè)施或設(shè)施不正常運(yùn)行，企業(yè)違法排污獲利，但影響的是公共環(huán)境和公眾健康，應(yīng)該堅(jiān)決抵制。同時(shí)，測(cè)顯示，在這次強(qiáng)化督查中，京津冀及周邊地區(qū)的大型企業(yè)、守法企業(yè)基本沒有受到影響。表示，強(qiáng)化督查開展3個(gè)月以來，京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量得到有效控制，力度空前加大，企業(yè)守法逐步成為常態(tài)。
【全乘聯(lián)會(huì)：2017年新能源汽車銷量預(yù)測(cè)調(diào)低至70萬臺(tái)】8月17日，全乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在深圳出席2017新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)時(shí)表示，2017年新能源車的世界地位沒有進(jìn)步，發(fā)展新能源汽車任重而道遠(yuǎn)，新能源市場(chǎng)分化比較嚴(yán)重，預(yù)計(jì)2017年新能源汽車銷量達(dá)70萬臺(tái)。此前，《2017新能源汽車藍(lán)皮書》曾預(yù)計(jì)2017年產(chǎn)新能源汽車銷量達(dá)75萬臺(tái)，進(jìn)口新能源汽車2萬輛，綜合有望達(dá)到77萬輛。主營(yíng)材質(zhì)：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-2008結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-2008流體管、GB/T3087-2008中低壓鍋爐管、GB/T5310-2008高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-2006石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96。常備鋼管種類有:20#無縫鋼管,45#無縫鋼管,冷拔無縫鋼管,大口徑厚壁無縫鋼管,大口徑無縫鋼管,厚壁無縫鋼管,熱軋無縫鋼管,結(jié)構(gòu)用無縫鋼管、流體用無縫鋼管、液壓無縫鋼管、電力用無縫鋼管、石油輸送用無縫鋼管、化肥設(shè)備用無縫鋼管、煤礦用無縫鋼管、不銹鋼無縫鋼管、化工用無縫鋼管、紡織機(jī)械用無縫鋼管、汽車；水利用無縫鋼管，精密無縫鋼管、光亮無縫鋼管、工用無縫鋼管、管道用無縫鋼管、支柱用無縫鋼管、合金無縫管、高壓無縫管、大口徑直縫焊管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、工等各個(gè)領(lǐng)域。

明確列入禁止進(jìn)口固體廢物目錄的廢礦渣、電子垃圾、舊服裝等，就是通常所說的“洋垃圾”。從2009年公布上述目錄以來，對(duì)于目錄已作多次調(diào)整，從調(diào)整的趨勢(shì)來看，禁止進(jìn)口固體廢物目錄的內(nèi)容是不斷在擴(kuò)容。以今年1月份的一次調(diào)整為例，將7種固體廢物從限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄調(diào)入禁止進(jìn)口固體廢物目錄。雖然家對(duì)于進(jìn)口廢物管理越來越嚴(yán)格，但違法進(jìn)口“洋垃圾”的問題卻并未中斷，甚至有所抬頭。2017年5月，廈門海關(guān)緝私局查獲一批海上“洋垃圾”案件，該“洋垃圾”為來自韓的舊服裝3596包，共計(jì)500噸。
會(huì)議同時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)了省委擴(kuò)大會(huì)議關(guān)于總近日對(duì)工作作出的重要指示，各級(jí)委、和干部要堅(jiān)持把工作作為了解民情、集中民智、維護(hù)民利、凝聚民心的一項(xiàng)重要工作，千方百計(jì)為群眾排憂解難。切實(shí)依法及時(shí)解決群眾合理訴求，注重源頭預(yù)防，夯實(shí)基層基礎(chǔ)，加強(qiáng)法治建設(shè)，健全化解機(jī)制，不斷增強(qiáng)工作的前瞻性、系統(tǒng)性、針對(duì)性，真正把解決問題的過程作為踐行的群眾路線、做好群眾工作的過程。當(dāng)前群眾通過渠道反映出來的突出問題，既有新動(dòng)向，也有老難題，但都事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。這個(gè)方案的優(yōu)點(diǎn)是比較具體、細(xì)化，缺點(diǎn)是有些重復(fù)，這是理想的方案。二是根據(jù)礦山環(huán)境演化的歷史、礦業(yè)工程活動(dòng)的全生命周期劃分，在規(guī)劃階段對(duì)環(huán)境問題進(jìn)行有效分析并提出措施。比如礦山開采完畢后、完成其開采價(jià)值后、進(jìn)入閉礦階段，分別會(huì)出現(xiàn)什么樣的礦山問題，會(huì)出現(xiàn)哪些正負(fù)效應(yīng)，對(duì)此都需要提前做出預(yù)測(cè)。三是根據(jù)礦山環(huán)境所出現(xiàn)問題本身的性質(zhì)進(jìn)行分類，其中包括五大問題，即“三廢”問題、地面變形問題、含水層破壞和當(dāng)?shù)毓┧畣栴}、沙漠化問題和水土流失問題。為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì)無縫鋼管，交貨及時(shí)，價(jià)格低，質(zhì)量?jī)?yōu)，并附原始材質(zhì)書或復(fù)印件，節(jié)日照常營(yíng)業(yè)、并可代辦汽運(yùn)、火運(yùn)，量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。

公司憑借雄厚的實(shí)力，豐富齊全的規(guī)格品種，完善的質(zhì)量保證，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，公司承諾：同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)”在本著為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，才是公司發(fā)展之本的宗旨,客戶至上信譽(yù)的原則,愿和廣大客戶一起開創(chuàng)雙贏局面，共創(chuàng)美好未來！

證券網(wǎng)訊（記者李苑）在政策支持和市場(chǎng)需求的大力推動(dòng)下，當(dāng)前PPP發(fā)展已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨?。?014年P(guān)PP興起至今，短短三年多的時(shí)間，PPP項(xiàng)目累計(jì)投資額已沖破14萬億元，穩(wěn)穩(wěn)摘取PPP市場(chǎng)桂冠。受益于PPP模式的發(fā)展，環(huán)保產(chǎn)業(yè)持續(xù)走熱。從財(cái)政部公開數(shù)據(jù)來看，環(huán)保PPP入庫項(xiàng)目不管是數(shù)量還是投資額都呈快速增長(zhǎng)之勢(shì)。與此同時(shí)，環(huán)保PPP在資本市場(chǎng)風(fēng)生水起，多家上市公司因此業(yè)績(jī)得以提振。
這次被停產(chǎn)整改也是提高自身的認(rèn)知，也意識(shí)到，企業(yè)把環(huán)保工作做好，未來反而會(huì)有更大發(fā)展空間。整改通過區(qū)環(huán)保局驗(yàn)收后，近期企業(yè)將恢復(fù)生產(chǎn)。為克服人員少，取證難的問題，下一步區(qū)環(huán)保局將啟用新的取證方式。奉賢區(qū)環(huán)保局局長(zhǎng)衛(wèi)永明告訴看看新聞Knews記者，接下來想通過互聯(lián)網(wǎng)＋的形式，在測(cè)站做一個(gè)測(cè)平臺(tái)，把全區(qū)重點(diǎn)排污企業(yè)所有排放口裝廢氣、廢水的在線測(cè)，這樣平時(shí)管效率就更高了，客服們一些人手不夠的問題。