天津金柱偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營(yíng)20#無(wú)縫鋼管、45#無(wú)縫鋼管、厚壁無(wú)縫鋼管、16Mn無(wú)縫鋼管、27SiMn液壓支柱管、15CrMoG高壓鍋爐管，12Cr1MoVG高壓合金管，石油裂化管、石油專用管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專用管、機(jī)加工用管等業(yè)務(wù)，公司常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、無(wú)錫鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無(wú)縫鋼管及合金管。

新疆網(wǎng)訊（記者蓋煜）“借這次環(huán)保督察的東風(fēng)，沙依巴克區(qū)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，敢于動(dòng)真碰硬、標(biāo)本兼治，建立了有利于保護(hù)環(huán)境的長(zhǎng)效機(jī)制?！鄙骋腊涂藚^(qū)副區(qū)長(zhǎng)岳龍說(shuō)。為進(jìn)一步做好環(huán)保工作，沙依巴克區(qū)制定了《沙依巴克區(qū)區(qū)委、及其有關(guān)部門生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作職責(zé)》及《沙依巴克區(qū)政領(lǐng)導(dǎo)干部生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任追究實(shí)施細(xì)則（試行）》等文件，強(qiáng)化“政同責(zé)”，落實(shí)“一崗雙責(zé)”，始終把環(huán)保工作擺在突出位置，貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過(guò)程。
市委常委、西寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委副書記、管委會(huì)副主任許國(guó)成前往東川工業(yè)園區(qū)就12個(gè)群眾信訪舉報(bào)問題進(jìn)行督辦。要求東川園區(qū)管委會(huì)加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生管理，加大巡查力度，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求整改存在問題。市委常委、組織部部長(zhǎng)段發(fā)達(dá)赴湟源縣對(duì)群眾信訪舉報(bào)問題整改落實(shí)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)和回訪，要求湟源縣高度重視，加緊整改，不講條件，不找借口，打好環(huán)境保護(hù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。市委常委、大通縣委書記宋晨曦就5個(gè)信訪舉報(bào)問題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督辦。主營(yíng)材質(zhì)：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-2008結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-2008流體管、GB/T3087-2008中低壓鍋爐管、GB/T5310-2008高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-2006石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96。常備鋼管種類有:20#無(wú)縫鋼管,45#無(wú)縫鋼管,冷拔無(wú)縫鋼管,大口徑厚壁無(wú)縫鋼管,大口徑無(wú)縫鋼管,厚壁無(wú)縫鋼管,熱軋無(wú)縫鋼管,結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管、流體用無(wú)縫鋼管、液壓無(wú)縫鋼管、電力用無(wú)縫鋼管、石油輸送用無(wú)縫鋼管、化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管、煤礦用無(wú)縫鋼管、不銹鋼無(wú)縫鋼管、化工用無(wú)縫鋼管、紡織機(jī)械用無(wú)縫鋼管、汽車；水利用無(wú)縫鋼管，精密無(wú)縫鋼管、光亮無(wú)縫鋼管、軍工用無(wú)縫鋼管、管道用無(wú)縫鋼管、支柱用無(wú)縫鋼管、合金無(wú)縫管、高壓無(wú)縫管、大口徑直縫焊管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個(gè)領(lǐng)域。

某省級(jí)工業(yè)園區(qū)官網(wǎng)上赫然寫著：“‘只要來(lái)xx，一切都寬松’，是我們永遠(yuǎn)的承諾?！边@個(gè)工業(yè)園區(qū)多次曝出環(huán)境污染事件，被上級(jí)環(huán)保督察組點(diǎn)名批評(píng)。時(shí)至今日，當(dāng)?shù)厝源蛑嗄昵按_定的“省級(jí)生態(tài)工業(yè)園試點(diǎn)縣”稱號(hào)推介這個(gè)工業(yè)園。編譯局研究員曹榮湘指出，打著節(jié)能環(huán)保的旗號(hào)不環(huán)保，深層原因是一些地方根深蒂固的唯GDP政績(jī)觀，使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不到位?！耙恍┑胤綖榱素?cái)稅收入等因素不轉(zhuǎn)型發(fā)展，同時(shí)也不排除一些地方存在官商勾結(jié)的可能，個(gè)別官員對(duì)轄區(qū)的高污染、高耗能企業(yè)視而不見。
記者從昨天舉辦的奔騰B30新能源電動(dòng)汽車接車儀式上了解到，這款搭載哈爾濱企業(yè)研發(fā)的極寒電池的新能源電動(dòng)車，將在哈爾濱進(jìn)行車輛寒地行駛測(cè)試。如各項(xiàng)指標(biāo)合格并符合國(guó)家生產(chǎn)、銷售汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，該款轎車有望年底批量生產(chǎn)上市。奔騰B30轎車是國(guó)內(nèi)首款輕量化新能源電動(dòng)汽車，使用的新能源鎳氫動(dòng)力電池由中科眾瑞(哈爾濱)清潔能源股份有限公司研發(fā)。據(jù)中科眾瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，奔騰B30轎車搭載極寒電池后，在新能源汽車專用充電設(shè)備上充電，可12分鐘充滿。6月22日，28個(gè)督查組共檢查269家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)109家企業(yè)存在環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中，屬于“散亂污”問題的21家，未安裝污染治理設(shè)施的5家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的11家，存在揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理問題的31家。據(jù)悉，截至6月22日，環(huán)境保護(hù)部派出的28個(gè)督查組已完成第五輪次強(qiáng)化督查工作。6月9日至6月22日，第五輪次28個(gè)督查組共檢查6298家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)3857家企業(yè)存在環(huán)境問題。為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì)無(wú)縫鋼管，交貨及時(shí)，價(jià)格低，質(zhì)量?jī)?yōu)，并附原始材質(zhì)書或復(fù)印件，節(jié)假日照常營(yíng)業(yè)、并可代辦汽運(yùn)、火運(yùn)，量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。

公司憑借雄厚的實(shí)力，豐富齊全的規(guī)格品種，完善的質(zhì)量保證，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，公司承諾：同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)”在本著為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，才是公司發(fā)展之本的宗旨,客戶至上信譽(yù)的原則,愿和廣大客戶一起開創(chuàng)雙贏局面，共創(chuàng)美好未來(lái)！

城市能源2050面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)，必須大幅度調(diào)整能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，這既是積極應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型、承擔(dān)大國(guó)責(zé)任的義務(wù)，也是自身的戰(zhàn)略需求。文·江億《巴黎協(xié)定》提出，要通過(guò)全人類的努力實(shí)現(xiàn)未來(lái)因氣候變化導(dǎo)致的大氣升溫不超過(guò)2攝氏度，這一目標(biāo)預(yù)示著，到2050年，全世界二氧化碳排放總量不能超過(guò)150億噸，的額度不會(huì)高于30~35億噸。然而，2015年碳排放量已達(dá)105億噸，如果持續(xù)當(dāng)前的生活生產(chǎn)方式與能源利用模式，33年后幾乎不可能將碳排放削減三分之二。
目前，我國(guó)的物流成本占GDP的17%，整個(gè)物流行業(yè)存量有超過(guò)2000萬(wàn)輛燃油物流車，新能源物流車當(dāng)前市場(chǎng)滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，從市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來(lái)看，新能源物流車潛在的市場(chǎng)空間可達(dá)300萬(wàn)輛。新能源物流車市場(chǎng)興起近期，很多城市和大型企業(yè)針對(duì)物流、快遞等業(yè)務(wù)提出了新能源物流車替換比例要求，如菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的ACE計(jì)劃擬替換100萬(wàn)輛新能源物流車，京東也提出未來(lái)5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車。