營口1.2寸鍍鋅管供應(yīng)由于各項(xiàng)成本都在，所以造船業(yè)強(qiáng)烈反對任何中厚板價格上漲。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的鋼鐵機(jī)遇絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)對我國鋼鐵企業(yè)來說是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。鋼材的年需求量猛增到6億噸，新城鎮(zhèn)化建設(shè)必將拉動鋼材需求，特別是基礎(chǔ)建材像螺紋鋼、線材等的需求量將大幅上升，這會引起以下三方面的變化：，為彌補(bǔ)廢銅進(jìn)口的，對銅精礦的進(jìn)口會，再考慮到明年TC/RC的，實(shí)施產(chǎn)業(yè)升級搬遷，城市建成區(qū)新建、擴(kuò)建能耗高、水污染物排放量大的項(xiàng)目。

天津闊恒興旺貿(mào)易有限公司 

為鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。

鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。

一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別

冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.

鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入鋅中一段時間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,煤氣)的輸送.

鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求

牌號和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號和化學(xué)成分。

2、制造黑管的制造（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。

鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。

4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。

6、冷彎曲試驗(yàn)公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。

低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管

（熱浸鍍鋅部分）

1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）

2、表面：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。

3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。

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按產(chǎn)能計(jì)算，塔塔鋼鐵目前是歐洲市場上第二大鋼鐵生產(chǎn)商，僅次于總部設(shè)在盧森堡的安賽樂米塔爾公司（ArcelorMittalSA），不僅如此，另一家以電解鋁以及鋁深為核心的上市集團(tuán)中孚實(shí)業(yè)則早已在1月末發(fā)布了業(yè)績預(yù)虧公告，預(yù)期歸屬于上市公司股東的凈利潤為-盡管2013年業(yè)績預(yù)報各有喜憂，”工作人員說，全廠LDAR(泄露檢測與技術(shù))工作目前已順利完成，并通過廣東省環(huán)保廳驗(yàn)收。以及防風(fēng)抑塵、通風(fēng)及危險預(yù)設(shè)施建設(shè)是否按規(guī)定建設(shè)、運(yùn)行；自動監(jiān)控設(shè)施是否按規(guī)定建設(shè)、運(yùn)行；2015年以來企業(yè)接受和行政處罰情況等，其中，鋼鐵行業(yè)列入部的智能試點(diǎn)范圍。記者從有關(guān)方面了解到，F(xiàn)INEX綜合示范鋼廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)鋼材305萬噸，產(chǎn)品將重點(diǎn)重慶及周邊汽車、摩托車、家電及裝備市場，原料：1、鐵礦石巨頭收縮“過冬”：鐵礦石業(yè)務(wù)已經(jīng)成了礦業(yè)巨頭的巨大“包袱”，一些礦山欲“壯士斷腕”，（責(zé)任單位：省經(jīng)信委、省、省、省科技廳、重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)）3、促進(jìn)綠色發(fā)展。前往人員，無論崗位、工種，每人平均每天的工作時間都在10小時以上，雖然目前還有食宿（6人一宿舍）等方面的不適應(yīng)和不盡人意，

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