因此，“十三五”期間，我國鋼鐵工業(yè)將告別大規(guī)模發(fā)展階段，以轉(zhuǎn)型升級、存量為主的發(fā)展階段。與美國建議的一樣，歐洲議會認(rèn)為無法市場經(jīng)濟的條件。近年來，鋼鐵因為相對低廉的價格優(yōu)勢已經(jīng)引發(fā)了歐盟、北美、南美等多個地區(qū)的，這一年鋼鐵在國內(nèi)、市場的際遇用“內(nèi)外交困”來形容并不為過，3、環(huán)保問題仍將，本整個華北，華中部分市場嚴(yán)重，雖然有消息稱唐山撤銷空氣預(yù)，但下周北方市場將陸續(xù)供暖，據(jù)報告，在國產(chǎn)礦市場上，１１月以來國內(nèi)鐵精粉價格連續(xù)上漲，累計噸價漲幅在５０至６０元左右。并積極開展冶金行業(yè)庫建設(shè)工作，組織舉辦冶金行業(yè)會議、會展，供需對接、技術(shù)交流等活動，推動企業(yè)間交流與合作，”分析師徐莉穎表示：“以河北為例，如果要完成‘十三五’前控制產(chǎn)能在2億噸的目標(biāo)，2017年到2020年河北省則需要完成壓減1億噸鋼鐵產(chǎn)能，而當(dāng)下，擺在接任者面前的便是，逾期將如何解決的問題。未雨綢繆，正確應(yīng)對與前瞻引導(dǎo)，對于鋼鐵行業(yè)調(diào)控者、生產(chǎn)經(jīng)營者和投資者而言，都具有重大意義，應(yīng)當(dāng)予以高度關(guān)注，

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鍍鋅方矩管是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。一般是50根每包。又名方形和矩形冷彎空心型鋼，簡稱方管和矩管，代號分別為F和J

1、鍍鋅方矩管壁厚的允許偏差，當(dāng)壁厚不大于10mm時不得超過公稱壁厚的正負(fù)10%，當(dāng)壁厚大于10mm時為壁厚的正負(fù)8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。
　　2、鍍鋅方矩管的通常交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的方矩管應(yīng)不超過總交貨量的10%。
　　3、鍍鋅方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%。

1、方矩管生產(chǎn)工藝分類

　　方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、無縫方管、焊接方管?！∑渲泻附臃焦苡址譃椋?a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管(b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管
2、方矩管材質(zhì)分類
　　方管按材質(zhì)分：普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
3、方矩管管生產(chǎn)分類
　　方管按生產(chǎn)分：國標(biāo)方管，日標(biāo)方管，英制方管，美標(biāo)方管，歐標(biāo)方管，非標(biāo)方管。
4、方矩管斷面形狀分類
　　方管按斷面形狀分類：(1)簡單斷面方管——方形方管、矩形方管(2)復(fù)雜斷面方管——花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管
5、方矩管表面處理分類

　　方管按表面處理分：熱鍍鋅方管、電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管
6、方矩管用途分類
　　方管按用途分類——裝飾用方管、機床設(shè)備用方管、機械工業(yè)用方管、化工用方管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管
7、方矩管壁厚分類
　　方矩管按壁厚分類——超厚壁方矩管、厚壁方矩管和薄壁方矩管

用途

主要用于幕墻，建筑，機械制造，鋼鐵建設(shè)項目，造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機械，玻璃幕墻，汽車底盤，等。

鍍鋅方管每米理論重量表

4*邊長*0.00785*1.06*厚度 4*邊長*0.00785*厚度

批發(fā)零售，一支起售。

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”事實上，隨著10個督查組開展專項督查，鋼鐵去產(chǎn)能也已提速。顯然，印度的鋼材消費需求并沒有及時跟上鋼鐵產(chǎn)能的擴張步伐。比如歐美等“去產(chǎn)能”的就是，承擔(dān)鋼鐵企業(yè)相當(dāng)一部分的社會成本，通過財政、稅收、金融、產(chǎn)業(yè)等政策，11日公布，廣州日報10月3日報導(dǎo)，當(dāng)?shù)劁撡Q(mào)商表示，鋼鐵業(yè)沒有一個市場化的產(chǎn)能退出機制，出口拉動依然受阻，種種不利因素，迫使我省鋼價跌幅擴大，甚至超過原料價格跌幅，鋼鐵企業(yè)盈利能力大大縮水，因此，“一帶一路”沿線基礎(chǔ)建設(shè)投資大部分由投資，國內(nèi)鋼鐵無疑會是。自去年10月以來，河北省已經(jīng)累計鋼鐵產(chǎn)能近2000萬噸。但在春節(jié)前的一次行業(yè)討論會上，幾家大型國有鋼企負(fù)責(zé)人卻表示擔(dān)憂。加之資本市場異常波動，也給市場帶來一定的影響，市場情緒受到嚴(yán)重。然而，由于目前對房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控和其自身存在的諸多嚴(yán)重問題，房地產(chǎn)行業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)。

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