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4、普通快遞節(jié)點上圍繞處理中心做文章，電商快遞圍繞倉儲做文章。物流的支付能力一定來自于上游的貨主，來自于整個生產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)零圈，從這點而言，物流整合之路著實太漫長、太遙遠(yuǎn)，融入首都經(jīng)濟(jì)圈點燃經(jīng)濟(jì)引擎京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實施，讓烏蘭察布人不已，更讓興和人感覺有前途?？爝f業(yè)已經(jīng)連續(xù)三年保持了超過兩位數(shù)的增長，且長期增速超過50%，無論從哪一方面來看，其產(chǎn)生的商業(yè)影響和經(jīng)濟(jì)價值都是不容小視的，”該公司副總經(jīng)理王巧玲說，“與公路運輸相比，鐵路運輸?shù)馁M用兩成左右。

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