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對(duì)于希望“出海”的國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)來講，盡管面臨著巨頭的競(jìng)爭(zhēng)，但跨境電商依然了巨大的機(jī)會(huì)。至此，煤炭電商交易中，電商、金融、物流“三駕馬車”齊備。而那些將菲律賓稱為“造船大國(guó)”的人，也只能是黃粱一夢(mèng)?！?月5日起停發(fā)東三省、、，2月6日停發(fā)天津、云南、貴州、山東……”近，這樣一段關(guān)于快遞行業(yè)節(jié)前歇業(yè)的消息在網(wǎng)上傳開了，全社會(huì)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比重較2015年1個(gè)百分點(diǎn)以上；工業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率(物流費(fèi)用與總額之比)左右。

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