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2月27日，總投資80億元打造的豫西南綜合商貿(mào)物流項(xiàng)目——南陽(yáng)華耀城正式開(kāi)工建設(shè)。全球集裝箱需求量增長(zhǎng)連1%都不到，而集裝箱運(yùn)力增長(zhǎng)為8%。而對(duì)于像長(zhǎng)江上游的欠發(fā)達(dá)地區(qū)，由于航道等級(jí)較低，內(nèi)河水運(yùn)的規(guī)模效應(yīng)難以實(shí)現(xiàn)，欠發(fā)達(dá)地區(qū)所需的低成本運(yùn)輸很難通過(guò)水運(yùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，不久的將來(lái)會(huì)給我國(guó)物流快遞行業(yè)帶來(lái)一個(gè)巨大的驚喜：在合理地利用鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的結(jié)果下將我國(guó)物流快遞行業(yè)的運(yùn)輸及運(yùn)輸速度。究其原因還是因?yàn)樘^(guò)麻煩了，寄個(gè)快遞還要把拿上，而且是涉及個(gè)人隱私的，萬(wàn)一泄露了怎么辦，也引起了不少人的擔(dān)心，

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