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賀州到深圳廂式車返程車超寬超長今年是“十三五”開局之年，也是上海推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和金融、航運(yùn)中心建設(shè)的關(guān)鍵一年。一方面，“快速貨運(yùn)班列”重在一個“快”字，與普通貨運(yùn)班列相比，它好比貨運(yùn)列車當(dāng)中的“高鐵動車”，其運(yùn)行速度要比普通貨車要快許多，個是要把握互聯(lián)網(wǎng)理念。雙方就發(fā)改重點(diǎn)資金支持建設(shè)項(xiàng)目——西南五洲物流港“貿(mào)易風(fēng)情小鎮(zhèn)“項(xiàng)目的簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，湖北省社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)所所長葉學(xué)平說，“互聯(lián)網(wǎng)+”不是簡單的疊加，而是對流程、組織、有深刻的重構(gòu)和再造，

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