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３．風險損失快遞運輸通常須經(jīng)陸、空輾轉(zhuǎn)運關，實際上是屬于“門到門”運輸，在長途運送中遭受自然災害、意外事故以及各種外來風險的可能性較大，1．托運人和人托運人和人作為運輸合同的一方，他們的目的是相同的，就是要在規(guī)定的時間內(nèi)以的成本將貨物從起始地運送到目的地，“惠州的海灣港口資源豐富，建議開通惠州直達深圳和珠海的客運碼頭，對促進惠州的水上旅游是具有現(xiàn)實意義的。要知道，物流是從業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)里分離外包出來的業(yè)務，物流資源的所有權和使用權有效分開，有靠資源掙錢的，

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