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此外，隨著這些大項目的落戶，不僅進一步完善新區(qū)冷鏈物流和水產(chǎn)品集散產(chǎn)業(yè)，更為海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展注入活力，“我們還有一個更大的戰(zhàn)略目標，就是在鄭州的年運輸量，實現(xiàn)從5萬噸增長到20萬噸。《經(jīng)濟日報》記者在武漢快遞市場時發(fā)現(xiàn)，快遞公司加盟門檻極低、個別快遞公司片區(qū)化承包甚至層層轉(zhuǎn)包、二級網(wǎng)點隨意推卸責任等亂象是目前行業(yè)普遍存在的問題，“依托大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，通過物流云來地整合、和調(diào)度資源，也是智慧物流的核心需求。

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