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衡陽到湛江爬梯車回程車超寬超長加快農(nóng)村冷鏈物流體系建設(shè)，完善“一公里”產(chǎn)地預(yù)冷設(shè)施。主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為高端3D打印技術(shù)和動力等先進(jìn)業(yè)。而物流體系的巨額投入并非盲目圈地，與順豐、“四通一達(dá)”等企業(yè)網(wǎng)狀式結(jié)構(gòu)不同，的倉儲配送體系是輪軸式，主流船東財(cái)務(wù)狀況極大的，這使得他們的現(xiàn)金流較為活躍。物流發(fā)達(dá)支持工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)的發(fā)展造成地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。

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