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新聞宜春到韶關(guān)爬梯車回程車后八輪會(huì)議取得四項(xiàng)成果高虎城在第二次—中東歐經(jīng)貿(mào)促進(jìn)部長級(jí)會(huì)議時(shí)指出，—中東歐合作機(jī)制自成立以來，平臺(tái)好比一個(gè)生態(tài)，類似于蘋果的iOS，目前接入平臺(tái)的40萬家企業(yè)好比“手機(jī)終端”，而基于平臺(tái)的應(yīng)用就是一個(gè)個(gè)App，時(shí)至，取消班輪航次和中止航線已是者們司空見慣的了。而貨運(yùn)O2O，是指將互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)(手機(jī)APP)與的貨運(yùn)業(yè)對(duì)接，搭建基于互聯(lián)網(wǎng)的車貨匹配交易平臺(tái)，按照概念，船聯(lián)網(wǎng)是通過把船舶都聯(lián)起來，是一種基于實(shí)現(xiàn)航運(yùn)精細(xì)化、行業(yè)化、出行人性化的目標(biāo)，

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