總 則第一條 為加強(qiáng)道路大型物件運(yùn)輸管理和危險(xiǎn)品運(yùn)輸一樣重要，提高運(yùn)輸質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路大型物件運(yùn)輸?shù)男枰鶕?jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

絕大多數(shù)價(jià)格主管部門已印發(fā)落實(shí)文件，電網(wǎng)企業(yè)也按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。不僅電價(jià)一降再降，物流成本也進(jìn)入持續(xù)下降通道。2017年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，2018年一季度進(jìn)一步降至14.5%。雖然從2012年至2017年實(shí)現(xiàn)五連降，但我國(guó)物流總費(fèi)用仍高于主要發(fā)達(dá)國(guó)家8%-9%和新興經(jīng)濟(jì)體11%-13%的水平。這既與我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口、產(chǎn)業(yè)空間布局有一定關(guān)系，也反映出我國(guó)物流成本高、效率低問題仍然比較突出。

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第二條 大型物件的貨物的標(biāo)準(zhǔn)要規(guī)范：

（一）貨物外型尺寸：長(zhǎng)度在14米以上或?qū)挾仍?．5米以上或高度在3米以上的貨物；

（二）重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組（捆）貨物。道路大型物件運(yùn)輸是指在中國(guó)境內(nèi)道路上運(yùn)載大型物件的運(yùn)輸。第三條 凡在中國(guó)境內(nèi)從事道路大型物件運(yùn)輸均應(yīng)遵守本辦法。第四條 各級(jí)交通行政管理部門是道路大型物件運(yùn)輸?shù)闹鞴懿块T，并負(fù)責(zé)本辦法的組織實(shí)施。第二章大型物件分級(jí)第五條 大型物件，按其外形尺寸和重量（含包裝和支承架）分成四級(jí)：

（一）一級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：1、長(zhǎng)度大于14米（含14米）小于20米；⒉寬度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米；⒊高度大于3米（含3米）小于3．8米；⒋重量大于20噸（含20噸）小于100噸。

（二）二級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度大于20米（含20米）小于30米；⒉寬度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米；⒊高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米；⒋重量大于100噸（含100噸）小于200噸。

（三）三級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度大于30米（含30米）小于40米；⒉寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米；⒊高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；⒋重量大于200噸（含200噸）小于300噸。

（四）四級(jí)大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長(zhǎng)度在40米及以上；⒉寬度在6米及以上；⒊高度在5米及以上；⒋重量在300噸及以上。

第六條 大型物件的級(jí)別，按其長(zhǎng)、寬、高及重量四個(gè)條件中級(jí)別最高的確定。第三章申請(qǐng)與審批第七條 申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，其開業(yè)條件必須符合《道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件（試行）》（交運(yùn)字〔1993〕531號(hào)文）的有關(guān)規(guī)定。第八條 營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶，按其設(shè)備、人員等條件，分為四類：（類別劃分條件見附1）

一類 能承運(yùn)一級(jí)大型物件；

二類 能承運(yùn)一、二級(jí)大型物件；

三類 能承運(yùn)一、二、三級(jí)大型物件；

四類 能承運(yùn)一、二、三、四級(jí)大型物件。第九條 申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，及已取得營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格需增加大型物件運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的業(yè)戶，均須按規(guī)定向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上交通主管部門提出書面申請(qǐng)。

各級(jí)交通主管部門，按審批權(quán)限，自接到業(yè)戶書面申請(qǐng)之日起，三十天之內(nèi)給予批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的書面答復(fù)。第十條 審批權(quán)限：縣級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)一類大型物件運(yùn)輸業(yè)戶的開業(yè)審批；

二、三類大型物件運(yùn)輸業(yè)戶經(jīng)縣級(jí)交通主管部門審核后，報(bào)市（設(shè)區(qū)的市，下同）級(jí)交通主管部門審批；四類大型物件運(yùn)輸業(yè)戶經(jīng)縣、市級(jí)交通主管部門逐級(jí)審核后，報(bào)省級(jí)交通主管部門審批。第十一條 經(jīng)審核符合《道路運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》和《道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶類別劃分條件》的，由批準(zhǔn)單位發(fā)給注明道路大型物件（級(jí)別）和限定噸位的《公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《道路運(yùn)輸證》。第十二條 大型物件運(yùn)輸業(yè)戶需擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，經(jīng)營(yíng)更高類別的大型物件運(yùn)輸?shù)模毎幢巨k法第九、十、十一條規(guī)定辦理審批手續(xù)。第十三條 非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸單位從事一次性道路大型物件運(yùn)輸，須向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上交通主管部門提出書面申請(qǐng)。由運(yùn)輸管理部門對(duì)申請(qǐng)單位的設(shè)備情況、人員技術(shù)力量進(jìn)行審查，經(jīng)審查批準(zhǔn)，方可進(jìn)行作業(yè)。

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夜長(zhǎng)天色總難明，無奈披衣起坐數(shù)寒星。史中貴引用這首詞來形容當(dāng)下的心情，作為家在杭州的人才，中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)浙江傳化集團(tuán)派他來濟(jì)南，加快這個(gè)公路港項(xiàng)目進(jìn)程，還要進(jìn)行多期建設(shè)，只是過黃河車輛收費(fèi)問題不解決，招商是個(gè)難題。今年6月中下旬，濟(jì)南傳出關(guān)于解決收費(fèi)問題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會(huì)后第3天，他和園區(qū)一些企業(yè)代表被濟(jì)南市交通委邀請(qǐng)去，參加這個(gè)問題解決的專題研究會(huì)。史中貴說，我似乎看到了問題解決的曙光。