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公司基本資料信息
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總 則第一條 為加強道路大型物件運輸管理和危險品運輸一樣重要,提高運輸質量,保證運輸安全,保護合法經營,維護運輸市場秩序,滿足國民經濟發(fā)展對道路大型物件運輸的需要,根據國家有關規(guī)定,制定本辦法。
外部環(huán)境是不斷變化的,應對之法要提升自身素質、練好硬功,專線+倉儲+城配的一體化閉環(huán)操作的綜合性公司正在不斷涌現,未來將成為一大趨勢。2、降本增效,提升信息化信息化將成為行業(yè)的標配,專線物流一般規(guī)模都不大,對成本比較敏感,所以信息化升級需要成本低、見效快、循序漸進??梢苑秩阶撸簶I(yè)務信息化:把專線物流的線路搬上中國物通網這類的互聯網信息平臺,讓發(fā)貨企業(yè)通過輕松找到,既節(jié)省各項成本,又充分利用了中國物通網傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)勢;增加專線物流的收貨量,帶來直接的收益。
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第二條 大型物件的貨物的標準要規(guī)范:
(一)貨物外型尺寸:長度在14米以上或寬度在3.5米以上或高度在3米以上的貨物;
(二)重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物。道路大型物件運輸是指在中國境內道路上運載大型物件的運輸。第三條 凡在中國境內從事道路大型物件運輸均應遵守本辦法。第四條 各級交通行政管理部門是道路大型物件運輸的主管部門,并負責本辦法的組織實施。第二章大型物件分級第五條 大型物件,按其外形尺寸和重量(含包裝和支承架)分成四級:
(一)一級大型物件是指達到下列標準之一者:1、長度大于14米(含14米)小于20米;⒉寬度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;⒊高度大于3米(含3米)小于3.8米;⒋重量大于20噸(含20噸)小于100噸。
(二)二級大型物件是指達到下列標準之一者:⒈長度大于20米(含20米)小于30米;⒉寬度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;⒊高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;⒋重量大于100噸(含100噸)小于200噸。
(三)三級大型物件是指達到下列標準之一者:⒈長度大于30米(含30米)小于40米;⒉寬度大于5.5米(含5.5米)小于6米;⒊高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;⒋重量大于200噸(含200噸)小于300噸。
(四)四級大型物件是指達到下列標準之一者:⒈長度在40米及以上;⒉寬度在6米及以上;⒊高度在5米及以上;⒋重量在300噸及以上。
第六條 大型物件的級別,按其長、寬、高及重量四個條件中級別最高的確定。第三章申請與審批第七條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸的業(yè)戶,其開業(yè)條件必須符合《道路貨物運輸業(yè)戶開業(yè)技術經濟條件(試行)》(交運字〔1993〕531號文)的有關規(guī)定。第八條 營業(yè)性道路大型物件運輸業(yè)戶,按其設備、人員等條件,分為四類:(類別劃分條件見附1)
一類 能承運一級大型物件;
二類 能承運一、二級大型物件;
三類 能承運一、二、三級大型物件;
四類 能承運一、二、三、四級大型物件。第九條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸的業(yè)戶,及已取得營業(yè)性道路運輸經營資格需增加大型物件運輸經營項目的業(yè)戶,均須按規(guī)定向當地縣級以上交通主管部門提出書面申請。
各級交通主管部門,按審批權限,自接到業(yè)戶書面申請之日起,三十天之內給予批準或不批準的書面答復。第十條 審批權限:縣級交通主管部門負責一類大型物件運輸業(yè)戶的開業(yè)審批;
二、三類大型物件運輸業(yè)戶經縣級交通主管部門審核后,報市(設區(qū)的市,下同)級交通主管部門審批;四類大型物件運輸業(yè)戶經縣、市級交通主管部門逐級審核后,報省級交通主管部門審批。第十一條 經審核符合《道路運輸業(yè)戶開業(yè)技術經濟條件》和《道路大型物件運輸業(yè)戶類別劃分條件》的,由批準單位發(fā)給注明道路大型物件(級別)和限定噸位的《公路運輸經營許可證》和《道路運輸證》。第十二條 大型物件運輸業(yè)戶需擴大經營范圍,經營更高類別的大型物件運輸的,須按本辦法第九、十、十一條規(guī)定辦理審批手續(xù)。第十三條 非營業(yè)性運輸單位從事一次性道路大型物件運輸,須向當地縣級以上交通主管部門提出書面申請。由運輸管理部門對申請單位的設備情況、人員技術力量進行審查,經審查批準,方可進行作業(yè)。
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順豐高端商務件占比高,這個細分市場增速較低,拉低了其整體增長。2、季度業(yè)務量及增速:中通、韻達領先,圓通回升明顯,百世放慢根據公開數據與預測,在業(yè)務量增速方面17年百世持續(xù)發(fā)力,增速持續(xù)高于行業(yè)水平,17年Q3達到90%以上,但之后幾個季度增速逐步放慢;韻達17年二季度至18年一季度增速穩(wěn)居行業(yè)首位(已公告經營數據的公司);中通各季度業(yè)務量均保持高增長;圓通17年全年增速放緩,18年一季度增速回升趨勢明顯;申通增速暫時低于行業(yè)水平。