舟山到撫州臨川的物流2019熱門推薦物流歡迎您　　尋源采購不等于執(zhí)行采購：很多人說自己是搞供應(yīng)鏈管理的，其實，嚴格意義來講，尋源采購英語叫sourcing,們可能是搞尋源采購的，尋源采購跟供應(yīng)鏈里面講的procurement執(zhí)行采購不是一回事。供應(yīng)鏈更多關(guān)注的是時間（timing）跟數(shù)量(quantity)，但尋源更多的是關(guān)注技術(shù)與商業(yè)問題；尋源采購在很多公司叫sourcingengineer，尋源工程師，們需要懂商品（commodity），懂工藝、質(zhì)量，而執(zhí)行采購在很多公司叫buyer，買手或者采購員，們可以不懂產(chǎn)品，但一樣做好執(zhí)行采購；@
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舟山到撫州臨川的物流2019熱門推薦物流歡迎您2、公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。春節(jié)期間，幾家電商企業(yè)的小動作暴露出2017年雙十一前的物流漲價潮并沒有結(jié)束。在用工短缺、環(huán)保整治、成本上漲等諸多壓力之下，快遞企業(yè)漲價的意愿很強烈。但是，現(xiàn)實中很多快遞企業(yè)卻表示不會漲價，快件的單價甚至還有所下降。

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安能、遠成紛紛跨界做快運，相繼獲得經(jīng)營許可證;快遞行業(yè)，繼中通進快運行業(yè)后，韻達也成立快運項目組;蘇寧作為零售企業(yè)，不斷在倉配一體化配送模式上強化內(nèi)力，如果與快遞企業(yè)進行競爭，在運量上不占優(yōu)勢，選擇與快遞企業(yè)合作后，把自己的倉庫資源對外開放，可實現(xiàn)互利共贏。@ 三是物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級降本增效舉措推進。向供應(yīng)鏈全鏈條服務(wù)轉(zhuǎn)型。以廈門象嶼股份有限公司、冀中能源物流集團為代表的物流企業(yè)融入制造、商貿(mào)企業(yè)供應(yīng)鏈，開展供應(yīng)商管理庫存、物流倉配一體化、供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)，優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系。化步伐明顯加快。物流企業(yè)服務(wù)范圍不斷擴展，46%的企業(yè)服務(wù)實現(xiàn)化。收入利潤率基本持平。物流企業(yè)平均收入利潤率為6.1%，與上年基本持平。@