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舟山到白城通榆物流公司免費(fèi)咨詢報(bào)價(jià)平臺歡迎您1-9月，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為81%、11.7%和7.3%，業(yè)務(wù)收入比重分別為80.9%、10.8%和8.3%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重基本持平, 快遞業(yè)務(wù)收入比重下降0.2個百分點(diǎn)；中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重下降0.1個百分點(diǎn), 快遞業(yè)務(wù)收入比重上升0.1個百分點(diǎn)；西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升0.1個百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)收入比重上升0.1個百分點(diǎn)。@們設(shè)想的未來運(yùn)力生態(tài)圈，它是一個平臺，但是又不只一個平臺，而是由很多個平臺組成的一個系統(tǒng)、一個生態(tài)體系。們知道，公共信息平臺的特點(diǎn)是提供標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和信息服務(wù)，而私有平臺更多的功能是個性化、專業(yè)性的流程服務(wù)和產(chǎn)品。總之，們需要換一種角度看物流，大數(shù)據(jù)改變商業(yè)，商業(yè)推動物流變革，物流在變革時期會涌現(xiàn)出很多的機(jī)會，比如行業(yè)整合，而面對行業(yè)整合，從從業(yè)者角度來看，們要么主動做整合者，或者甘于被整合！@圖22016年以來各月公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)“生鮮要賣得好，供應(yīng)鏈?zhǔn)侵攸c(diǎn)，冷鏈物流是重要環(huán)節(jié)?！背坛毖?，線下生鮮銷售因?yàn)橛虚T店，一方面是展示平臺，另一方面也是倉儲場所。而線上生鮮電商如果沒有強(qiáng)大的倉儲作為后盾，生鮮食品損耗率則會很高。與普通商品相比，生鮮冷鏈物流成本要高出1至2倍，冷鏈成本占銷售額三至四成。生鮮銷售冷鏈物流成本高，因此一般商家難以承受。