新聞資訊：義烏到平湖貨運(yùn)公司可上門接貨√，義烏立達(dá)物流有限公司，是一家專業(yè)從事第三方綜合物流服務(wù)，包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息咨詢及物流設(shè)計(jì)等內(nèi)容的專業(yè)物流服務(wù)商。

　　為更好地服務(wù)于社會(huì)滿足您運(yùn)輸?shù)男枰?，立達(dá)物流在全國各地大中城市都設(shè)有相應(yīng)的辦事處。并配置了網(wǎng)絡(luò)跟蹤業(yè)務(wù)，每票業(yè)務(wù)皆有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)職員負(fù)責(zé)，全程上門服務(wù)一票到底，立達(dá)物流將以最優(yōu)惠的價(jià)格，更完善周到的服務(wù)來贏得您的支持和信賴，使您穩(wěn)坐家中貨發(fā)全國。擁有一批高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，多年來與眾多國際、國內(nèi)知名企業(yè)的長(zhǎng)期合作，使立達(dá)物流的每一位員工均能獨(dú)擋一面。

新聞資訊：義烏到平湖貨運(yùn)公司可上門接貨√，當(dāng)前，安華鎮(zhèn)正在規(guī)劃建設(shè)“諸義聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)園”。該園區(qū)共占地面積3000畝，并根據(jù)產(chǎn)業(yè)、區(qū)塊及功能不同，采用“園中園”模式，共分10個(gè)單體園區(qū)。其中占地700畝的“雙峰工業(yè)園”，占地200畝的湖頭建材園均已經(jīng)建成投產(chǎn)；共占地500畝的現(xiàn)代包裝園和跨境電商園即將投產(chǎn)；占地150畝的“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新園”也已經(jīng)啟動(dòng)建設(shè)，占地500畝的旅游時(shí)尚產(chǎn)業(yè)園當(dāng)前處于招商當(dāng)中，并計(jì)劃于7月底前完成一期250畝招商，10月底前啟動(dòng)建設(shè)。除此之外，義烏港創(chuàng)新性地采用了預(yù)錄入系統(tǒng)。由于集裝箱經(jīng)義烏口岸查驗(yàn)、報(bào)關(guān)后，運(yùn)輸至寧波還需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，預(yù)錄入系統(tǒng)能讓集卡司機(jī)在義烏卡口等候時(shí)就將相關(guān)信息輸入電腦，傳往寧波口岸，如此，司機(jī)在寧波就能迅速通關(guān)，極大節(jié)省了時(shí)間成本。

　　發(fā)展目標(biāo)：

　　實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。

　　創(chuàng)業(yè)宗旨：

　　以物為根，鑄物流名牌。

　　以人為本，創(chuàng)行業(yè)一流。

　　立達(dá)物流使命：

　　聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它相關(guān)企業(yè)。

　　推動(dòng)中國物流業(yè)的現(xiàn)代化，振興物流產(chǎn)業(yè)。

　　運(yùn)營(yíng)方式：

　　網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸、全方位服務(wù)、全過程跟蹤。

　　服務(wù)特點(diǎn)：

　　運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化；

　　反應(yīng)能力快捷靈敏化；

　　服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　取貨：接到客戶委托后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。

　　發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

　　派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。

　　包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理
新聞資訊：義烏到平湖貨運(yùn)公司可上門接貨√，據(jù)悉，此次推出的17個(gè)崗位分別是：義烏市人大辦（科員2名）、政協(xié)辦（科員2名）、紀(jì)委（科員4名）、統(tǒng)戰(zhàn)部（科員2名）、編辦（科員1名）、法制辦（科員3名）、經(jīng)信委（科員2名）、城管委（科員2名）、規(guī)劃局（文秘1名）、安監(jiān)大隊(duì)（科員2名）、市場(chǎng)監(jiān)管局（科員3名）、金融辦（科員1名）、投促局（科長(zhǎng)1名、副科長(zhǎng)1名）、陸港局（物流管理①1名、物流管理②1名）、信息光電高新區(qū)管委會(huì)（工程管理1名）。義烏市政法委副書記王健對(duì)義烏市快遞行業(yè)發(fā)展提出了四點(diǎn)意見，王健指出，郵政快遞行業(yè)在接下來的工作中要充分認(rèn)識(shí)寄遞渠道安全保障工作的重大意義，不斷夯實(shí)寄遞渠道安?；A(chǔ)；堅(jiān)持有效管理，嚴(yán)把三項(xiàng)制度“安全關(guān)”，加強(qiáng)值班，信息報(bào)告，強(qiáng)化企業(yè)安全防范能力和應(yīng)急保障能力；加強(qiáng)執(zhí)法，聯(lián)合檢查，形成寄遞渠道安全齊抓共管的良好格局。文章頻道：卡車新聞|行情導(dǎo)購|養(yǎng)車用車試駕評(píng)測(cè)|政策法規(guī)|物流信息產(chǎn)品庫：輕卡報(bào)價(jià)|牽引車報(bào)價(jià)|載貨車報(bào)價(jià)自卸車報(bào)價(jià)|專用車報(bào)價(jià)|配件報(bào)價(jià)車展圖片|官方圖片卡車論壇：行車報(bào)告|事故警示|維修保養(yǎng)卡