西安到印臺(tái)大件運(yùn)輸快速直達(dá)
與蘇寧物流融合后的天天快遞迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)也面臨空前挑戰(zhàn)，當(dāng)前，內(nèi)快遞行業(yè)群雄逐鹿，一片廝，如何在這片紅海中突圍而出?如何在傳統(tǒng)快遞市場(chǎng)建立不一樣的服務(wù)形象?們要有勇氣進(jìn)行轉(zhuǎn)型，找準(zhǔn)自己的，從單純的追求量產(chǎn)的快遞公司向質(zhì)量至上的智慧物流公司轉(zhuǎn)變，提升綜合服務(wù)能力，蘇寧易購(gòu)總裁、天天快遞董事長(zhǎng)侯恩龍這樣說(shuō)。轉(zhuǎn)型需要勇氣，轉(zhuǎn)型服務(wù)更需要資源和資本。蘇寧物流收購(gòu)天天是今年快遞行業(yè)的一次大轉(zhuǎn)折，未來(lái)商業(yè)零售基于物流的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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同時(shí)探索發(fā)展通航貨運(yùn)，鼓勵(lì)快遞企業(yè)組建貨運(yùn)公司，在航線、航班時(shí)刻等方面給予政策支持?！静季帧客饪旒稽c(diǎn)通關(guān)、分撥全有了規(guī)劃，有了目標(biāo)，那么物流企業(yè)落地、快遞產(chǎn)業(yè)鏈的完善就十分重要了?！斗桨浮凤@示，為了增強(qiáng)快件集散交換和配送一體化功能，打造全性快遞物流集散交換中心，鄭州是這樣布局的：在鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)建設(shè)快遞公共轉(zhuǎn)運(yùn)中心,在鄭州港建設(shè)河南省快遞物流港，在河南保稅物流中心建設(shè)跨境快件分撥中心，在鄭州陸港第二節(jié)點(diǎn)建設(shè)鄭州西部快遞分撥中心。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

西安到印臺(tái)大件運(yùn)輸快速直達(dá)星鏈的靠山怡亞通集團(tuán)成立于1997年，是擁有500余家分支機(jī)構(gòu)、足跡遍布380城市以及東南亞美等十余個(gè)家的上市供應(yīng)鏈企業(yè)。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)包含供應(yīng)商、制造商、運(yùn)輸商、零售商以及客戶等多個(gè)主體的系統(tǒng)。在這次布局互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)商業(yè)的行動(dòng)中，星鏈可以說(shuō)是反其道而行之，在已經(jīng)搭建好的供應(yīng)鏈高速公路上，匯聚各方資源，提升流通速度，縮短流通距離，是從供給和生產(chǎn)端入手，通過(guò)提升效率達(dá)到解放生產(chǎn)力，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目的，這也是供給側(cè)改革的初衷。