舟山到貴陽(yáng)物流長(zhǎng)途搬家找回程車歡迎您　　需求不等于預(yù)測(cè)：曾經(jīng)寫過一篇文章叫，《不管需求，還做什么供應(yīng)鏈管理？》，意思是需求管理是供應(yīng)鏈管理的目的，供應(yīng)管理是為了滿足需求，而需求管理的目的是為了更好地平衡供應(yīng)。但需要引起大家注意的是，需求管理（demand management）并非是預(yù)測(cè)（forecasting）。需求管理是供應(yīng)鏈的事情，而預(yù)測(cè)則是客戶、銷售的事情?？吹接形恼抡f“供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是市場(chǎng)問題”，個(gè)人是不敢茍同的，至少，以個(gè)人在制造業(yè)管理供應(yīng)鏈?zhǔn)畮啄甑慕?jīng)驗(yàn)教訓(xùn)告訴，搞供應(yīng)鏈管理的人可以不懂市場(chǎng)，不僅僅是銷售市場(chǎng)，包括供應(yīng)市場(chǎng)，但懂市場(chǎng)的人不一定懂供應(yīng)鏈，這是兩回事，因?yàn)?，供?yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)是如衡需求與供應(yīng)之間的矛盾，具體來講就是如何以的庫(kù)存、物流成本，滿足的客戶需求。如何提高預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是銷售、客戶的事情，但有句話，前半部分是別人說的，后半部分是說的，加起來就是，“預(yù)測(cè)永遠(yuǎn)是錯(cuò)的，但這并不排除可以做出一個(gè)相對(duì)正確的判斷”，這其實(shí)是個(gè)S&OP的過程，而這個(gè)過程的責(zé)任人是供應(yīng)鏈，而不是銷售。@
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回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨
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舟山到貴陽(yáng)物流長(zhǎng)途搬家找回程車歡迎您2月份，汽車銷售指數(shù)較上月回落24個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔五個(gè)月后再現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)，并跌至近八個(gè)月以來的；當(dāng)月庫(kù)存指數(shù)為104.5%，為近六個(gè)月以來的，顯示內(nèi)車市消費(fèi)需求明顯萎縮，經(jīng)銷商庫(kù)存大幅上升。圖72016-2017年社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況

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倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)走勢(shì)圖%雖然,再造業(yè)務(wù)流程可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流體系暢通無阻的運(yùn)行,但是,如果選擇了正確的物流模式,對(duì)企業(yè)降低物流成本更為重要。