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此次調(diào)整的用意在于「去大貨保小件」。前面提到，中通也曾有過在產(chǎn)品上切一的經(jīng)歷。2008年的時候，中通將50kg以上的業(yè)務切掉了，而后成立快運公司稱之為「產(chǎn)品的回歸」，同時也是快遞、快運產(chǎn)品的劃分。此次申通的切割是否是有意將重貨與快遞產(chǎn)品刻意分開?目前為止，們還不得而知。此前申通以自由資金人民幣約1.33億對快捷快遞進行增資，取得快捷快遞10%的股權(quán)。對于此次投資的目的，申通快遞在公告中表示，雙方將進行優(yōu)勢資源整合，將當前申通快遞大小件混合的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行細分。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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2016年雙十一實現(xiàn)了1770億元的總銷售額，增速44%，相對2009年增長近3000倍。包裹數(shù)方面，由2010年的1000萬件至2016年的6年時間內(nèi)實現(xiàn)了近100倍的增長，達到10.07億件。過去幾年，雙十一期間客單價呈現(xiàn)下降趨勢，2017年，們按照保守情況預計，交易額增速40%，平均包裹單價160元計算，得出2017年雙十一交易總額2479億元、總包裹數(shù)16.5億件的預測。雙11是消費者節(jié)日，是商家的決戰(zhàn)之日，同時也是考驗快遞的時候。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

印臺翻斗車托運快速直達《意見》指出將每一年11月周作為綠色快遞宣傳周，倡導綠色消費方式，普及綠色包裝和回收知識，營造綠色快遞，人人有為的良好氛圍。到2020年，可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標的包裝物料，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運單使用率達到90%以上，平均每件快遞包裝耗材減少10%以上，推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備，編織袋和膠帶使用量進一步減少，基本建立快遞業(yè)包裝治理體系。