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行業(yè)倉儲物流向社會化轉型。2016年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)平均倉儲面積為3.4萬方米，比上年下降24%，連續(xù)兩年有所回落。企業(yè)平均倉儲面積的連續(xù)回落表明企業(yè)倉儲自管理占比有所減少，也反映出當前產業(yè)組織模式的轉變，倉儲物流社會化程度提升，企業(yè)內部和企業(yè)之間的組織更趨協(xié)同。@但人們不可否認的是，從提高交易效率、降低交易成本，到提升運輸環(huán)節(jié)的安全性和時效性等等方面，技術的競爭力越來越凸顯，大數(shù)據(jù)在推動整車物流市場轉型升級方面的價值日趨明顯，而物流行業(yè)原有交易模式價值在不斷衰減。從貨主企業(yè)到經(jīng)紀人再到卡車司機，從交易到服務再到結算，整個產業(yè)鏈條的價值正在重構。很多物流人，尤其是部分司機，從觀望其中變化到質疑其能為自己帶來的價值，一直處于否定的態(tài)度，擁護傳統(tǒng)，拒絕改革。整車物流目前的發(fā)展的確存在這樣那樣的問題，但未來的整車物流，一定會讓每個人的思維也跟著發(fā)生改變。@