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更名以前的人人快遞主要以跑腿業(yè)務(wù)為主，隨著多方的入局，業(yè)務(wù)市場被瓜分，謝勤似乎已經(jīng)嗅到了濃重的危機感。當生存縫隙再次受到擠壓，開始思考出路不能只專注做自己有的環(huán)節(jié)，還要把工作放在整個產(chǎn)業(yè)鏈上去看，隨機應(yīng)變。選擇在今年推出同城配送業(yè)務(wù)，謝勤說是因為其判斷的窗口期到了，但是加盟式上市快遞公司末端網(wǎng)點罷工問題卻比預(yù)料中的時間快了一個多月。今年2月份圓通、申通等快遞企業(yè)紛紛掀起加盟網(wǎng)點罷工潮將加盟制度又推上了風(fēng)口浪尖，謝勤向億歐分析了認為的本質(zhì)原因所在。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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同時，一則新的消息顯示，京東商家收到了來自京東的關(guān)于使用平臺推薦快遞的通知，其中京東自己的物流被排在推薦名單的位，通知同時建議商家，于7月底之前與服務(wù)質(zhì)量好的京東物流、順豐、中通、韻達、申通達成合作，以免影響消費者的購物體驗。在這則通知中，包括郵政EMS、圓通等諸多知名快遞都被排除在外。圓通對此回應(yīng)稱，反對一切依靠平臺霸權(quán)強迫站隊、清除異己的行為。百世快遞也于7月25日發(fā)聲稱，商業(yè)協(xié)作應(yīng)公平公正，開放共享才能共贏。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

開封大件運輸聯(lián)系電話昨日，家郵政網(wǎng)公布了2018年上半年郵政行業(yè)運行情況。全快遞業(yè)務(wù)量增長近三成，累計完成220.8億件;業(yè)務(wù)收入累計完成2745億元，同比增長25.8%。受公眾關(guān)注的快遞業(yè)務(wù)的滿意度、準時率和有效申訴率得到同步改善?？缇尘W(wǎng)絡(luò)逐步健全，跨境寄遞成為增長亮點。品牌集中度指數(shù)略升上半年全累計完成快遞業(yè)務(wù)量220.8億件，收入2745億元。其中，全快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成220.8億件，同比增長27.5%;業(yè)務(wù)收入累計完成2745億元，同比增長25.8%。