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所以貨運大多屬于客運的填倉貨，甚至經(jīng)常跟客運爭奪資源。傳化集團董事長徐冠巨曾表示，早在五六年前，傳化已經(jīng)追蹤、調(diào)研西安的物流發(fā)展了。作為公路物流行業(yè)平臺運營商，認為西安物流業(yè)還存在一些短板：規(guī)模小、秩序亂，傳統(tǒng)手工操作依然支撐著西安物流調(diào)度等。很多物流企業(yè)多是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎上發(fā)展而來的，企業(yè)服務內(nèi)容多數(shù)仍停留在倉儲、運輸、搬運上，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務，信息收集、加工、處理、運用能力，物流的統(tǒng)籌策劃和精細化組織與管理能力都明顯不足。

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陜西西安嘉誠貨運服務公司

是一家集信息咨詢、汽運、空運、鐵路貨物運輸業(yè)務、倉儲配送、全程運輸、報關(guān)、、電子商務結(jié)算為一體的現(xiàn)代化陜西物流中心，營業(yè)網(wǎng)點3000多家遍布全。

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同時，快遞基礎設施投入加大，服務品種日益增多，綜合化末端服務格局進一步形成，以及行業(yè)管理部門積極引導規(guī)范，使得快遞服務質(zhì)量明顯改善。03服務滿意度八強出爐快遞服務滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，2018年第二季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為78.1分，同比上升1分，較今年季度上升0.5分。在快遞企業(yè)公眾滿意度方面，順豐速運、京東物流得分超過80分，得分在76-80分之間的企業(yè)為郵政EMS、中通快遞、圓通快遞、韻達速遞、申通快遞、百世快遞。

有著多年全公路，鐵路，運輸?shù)膶I(yè)成功經(jīng)驗，一直以客戶為中心，關(guān)注客戶需求追求服務，具有**優(yōu)勢的運輸價格，中心以其迅捷的運輸網(wǎng)絡和完善的管理制度立足于貨運業(yè)，且已形成較為完善的運輸網(wǎng)絡。

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