安陽(yáng)大型設(shè)備運(yùn)輸聯(lián)系電話
近日，《快遞暫行條例》正式施行，將對(duì)快遞甚至電商行業(yè)都產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。《條例》規(guī)定，快遞員必須把貨物送到約定地點(diǎn)，這一標(biāo)準(zhǔn)是否落地執(zhí)行，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。而菜鳥(niǎo)的門(mén)店送貨則給出了另一條與眾不同的解決方案。此前3月27日，阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)張勇在菜鳥(niǎo)管理者大會(huì)上表示，阿里和菜鳥(niǎo)將在未來(lái)5年內(nèi)投入1000億元人民幣進(jìn)行數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)智能倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流樞紐等領(lǐng)域建設(shè)。同時(shí)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將在新零售的趨勢(shì)下，針對(duì)不同品類(lèi)形成特定行業(yè)的物流解決方案。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。

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當(dāng)前，無(wú)人機(jī)行業(yè)各領(lǐng)域單位或公司有300多家，其中形成一定規(guī)模的企業(yè)將近150家，各家企業(yè)紛紛建立了較為健全的集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體化的體系。為此，盤(pán)點(diǎn)了內(nèi)10家不同領(lǐng)域生產(chǎn)研發(fā)物流無(wú)人機(jī)的企業(yè)：快遞平臺(tái)順豐科技順豐科技成立于2009年，專(zhuān)注于物流行業(yè)信息技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，隸屬于順豐速運(yùn)集團(tuán)，是順豐速運(yùn)集團(tuán)的定向IT服務(wù)商。隨著業(yè)務(wù)量和數(shù)據(jù)量的迅猛增長(zhǎng)，順豐科技將在大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等各項(xiàng)新領(lǐng)域上深入發(fā)展。

物流 英文名稱(chēng)：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

安陽(yáng)大型設(shè)備運(yùn)輸聯(lián)系電話雙11臨近，物流業(yè)通過(guò)擴(kuò)充隊(duì)伍應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的配送高峰。11月9日，北京商報(bào)記者獲悉，雙11之后的一個(gè)月，配送員的薪水將增長(zhǎng)3倍以上。而即使是正在走向智能化的物流企業(yè)也不得不通過(guò)招聘臨時(shí)工的方式，彌補(bǔ)用工缺口。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，終還是要通過(guò)改良用工制度來(lái)長(zhǎng)久維系?？爝f員薪水增3倍百姓網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每年因雙11新增崗位需求人數(shù)呈3-4倍上升。北京商報(bào)記者在百姓網(wǎng)查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，11月9日下午，有企業(yè)連續(xù)發(fā)布兩條月薪8000元以上，招聘配送員的信息。