寧強(qiáng)物流專線快速直達(dá)
在快遞包裝中大材小用、過渡包裝現(xiàn)象為嚴(yán)重，回收率也極低，給環(huán)境造成了很大危害，行業(yè)內(nèi)的專家和家部門負(fù)責(zé)人，紛紛大力呼吁企業(yè)采用綠色包裝，減少不可循環(huán)的包裝材料。順豐SPS、豐box的可持續(xù)之路SPS是繼順豐于2013年組建包裝研發(fā)團(tuán)隊以來的一次里程碑式升級。在智慧物流的大趨勢下，綠色包裝的研發(fā)和應(yīng)用業(yè)已成為電商、物流大家的聚焦關(guān)注點。全新升級后的SPS中心也將逐步提高其產(chǎn)品和技術(shù)的曝光率。此前順豐的包裝解決方案，僅僅是指把產(chǎn)品放到箱子里面，這種一個單體的包裝，而沒有包括全流程中對所有環(huán)節(jié)的控制。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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這種緊密的共生關(guān)系造就了一個龐大的電商快遞共同體。然而，在這一共同體的內(nèi)部，諸多關(guān)系仍然有待理順。按照《意見》的描述，目前電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展仍面臨政策法規(guī)體系不完善、發(fā)展不協(xié)調(diào)、銜接不順暢等問題?！兑庖姟穱L試?yán)眄槂烧唛g的關(guān)系。邵鐘林為經(jīng)濟(jì)觀察報總結(jié)了這份文件值得關(guān)注的三個重點理順快遞-電商關(guān)系;解決快遞各個環(huán)節(jié)的痛點;再平衡快遞-電商間的利益分配;有兩個重點均于此相關(guān)。一次利益再平衡電商快遞關(guān)系的核心在于：如何協(xié)調(diào)兩者間的利益分配問題。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

寧強(qiáng)物流專線快速直達(dá)們采用回收計酬，用利益驅(qū)動人們參與回收，程度確保回收率，唐紅波說，比如居民、保潔員送一件到物業(yè)，可獲得3角，物業(yè)集中后給EMS快遞員可得2角，快遞員回收可得5角。豐合物聯(lián)還開發(fā)了APP快遞寶共享包裝箱管理系統(tǒng)，利用二維碼和RFID對每一個包裝箱進(jìn)行追蹤管理，保證包裝箱即使在報廢后也能夠進(jìn)入工廠做無害化處理。唐紅波介紹，每個快遞寶一年可循環(huán)使用100次，租金收入150元，回收計酬成本100元，再減去15元成本，每個快遞寶一年的毛利可達(dá)30多元。