鹽城大件運(yùn)輸聯(lián)系方式
4月13日，家郵政局公布2018年3月及一季度快遞行業(yè)運(yùn)行情況。3月份，全快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成39.4億件，同比增長(zhǎng)29.9%;業(yè)務(wù)收入完成484.5億元，同比增長(zhǎng)26.6%;一季度，全快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成99.2億件，同比增長(zhǎng)30.7%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1271.4億元，同比增長(zhǎng)29.1%，增速比去年同期高出1.8%。一季度行業(yè)增速整體略超市場(chǎng)預(yù)期，剔除春節(jié)擾動(dòng)因素，們主要分析一季度同比數(shù)據(jù)。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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無人機(jī)送貨諸多問題需解決盡管目前對(duì)于無人機(jī)物流這種新型模式，市場(chǎng)還是給予了很高的關(guān)注，但是通過記者的調(diào)查和行業(yè)人士的分析，其實(shí)，無人機(jī)送貨還是有諸多問題需要一一解決的。痛點(diǎn)一：安全問題無人機(jī)的安全問題一直是大家十分關(guān)心的話題。有行業(yè)人士指出，無人機(jī)送快遞能否廣泛應(yīng)用的前提和關(guān)鍵是安全有沒有保障。這里所說的安全，既是指無人機(jī)自身安全，也是指快件安全，更是指公眾人身及財(cái)產(chǎn)安全。還有，無人機(jī)在配送快遞過程中會(huì)不會(huì)亂飛影響民航安全，也是一個(gè)值得關(guān)注的問題。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

鹽城大件運(yùn)輸聯(lián)系方式物流行業(yè)概莫能外。物流企業(yè)必須順應(yīng)時(shí)代的大潮，在智慧物流的驅(qū)動(dòng)下，變革與重塑傳統(tǒng)的物流服務(wù)模式;與時(shí)俱進(jìn)，才能重獲市場(chǎng)的認(rèn)可，提供解決客戶需求痛點(diǎn)的產(chǎn)品與服務(wù)。制造企業(yè)借智慧物流重塑供應(yīng)鏈(移動(dòng))互聯(lián)網(wǎng)變革方興未艾，加之民經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)下，企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中尋求快速發(fā)展及布局未來。它們對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化也由淺及深、由表及里，誰具有更加智能的供應(yīng)鏈解決方案，誰就擁有更的生產(chǎn)能力和銷售能力，便能掌握先機(jī)。