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以西安為代表的一帶一路節(jié)點(diǎn)城市正在引更多的物流企業(yè)加入，并且形成集聚效應(yīng)，孟菲斯正在形成。家郵政局發(fā)展研究中心研究員方璽表示，一帶一路是與世界互聯(lián)互通的一個(gè)搖籃和工作的重點(diǎn)，其中物流是歸屬;物流行業(yè)在服務(wù)一帶一路的過程中，已初步具備五大優(yōu)勢(shì)：網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、體制優(yōu)勢(shì)、商貿(mào)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及就業(yè)優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在，內(nèi)很多的物流企業(yè)已經(jīng)開始走出去，紛紛開展一帶一路的相關(guān)戰(zhàn)略布局。運(yùn)滿滿就提出要做跨境運(yùn)營(yíng)，跟一些機(jī)構(gòu)和上的一些企業(yè)進(jìn)行合作，積極地走出去。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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近年來，家不斷在貿(mào)易跨境領(lǐng)域做出開展跨境試點(diǎn)、便利通關(guān)政策、進(jìn)口稅收降低等調(diào)整動(dòng)作。在家政策推行下，跨境電商發(fā)展速度猛增，跨境電商零售市場(chǎng)在20122016年的交易總額由2937億元激增至12801億元，年增長(zhǎng)率高達(dá)44%。據(jù)阿里研究院預(yù)計(jì),2020年電商交易量將達(dá)3.4萬億美元，跨境電商用戶數(shù)量將高達(dá)21億，以物流費(fèi)用率30%為標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測(cè)，2020年B2C電商交易量為3.4萬億美元，則物流費(fèi)用將高達(dá)1.02萬億美元。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

徐州長(zhǎng)途搬家運(yùn)費(fèi)查詢此外，也有消費(fèi)者表示，按照民事法律規(guī)定賠償，到底怎么算，也沒有說清楚。所以有人建議，應(yīng)該強(qiáng)制快遞企業(yè)投保責(zé)任，有助于解決消費(fèi)者索賠難的問題。消協(xié)建議，對(duì)于沒有保價(jià)的快件，應(yīng)按照《民法》、《合同法》中關(guān)于等價(jià)有償?shù)脑瓌t進(jìn)行賠償，同時(shí)應(yīng)該增加強(qiáng)制快遞企業(yè)投保責(zé)任的條款，防止企業(yè)逃避、轉(zhuǎn)移自身責(zé)任。物品代簽后發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)當(dāng)履行七日無理由退貨如果物品在代簽后發(fā)現(xiàn)是損壞的，該怎么辦?消費(fèi)者劉士通過快遞公司寄送一臺(tái)美容儀器到北京。