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重新起航：楊鑄接盤天地華宇今年2月，圓通速遞挖走天地華宇多位高管，包括CEO鄧小波和多位副總裁，一時(shí)引發(fā)行業(yè)矚目。作為受損一方，天地華宇如何應(yīng)對(duì)，也引起各方關(guān)注。4月2日，物流指聞接到爆料稱鄧小波已遞交離職申請(qǐng)，原華宇CEO楊鑄正式回任接盤，負(fù)責(zé)管理快運(yùn)、如風(fēng)達(dá)快遞、供應(yīng)鏈、跳羚科技等業(yè)務(wù)板塊。據(jù)悉，楊鑄擁有澳大利亞新南威爾士大學(xué)商務(wù)碩士學(xué)位及澳大利亞莫納什大學(xué)管理碩士學(xué)位。曾供職于多家物流企業(yè)，擁有豐富的物流行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，在企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、并購(gòu)重組和業(yè)績(jī)提升等多方面取得了卓越的成績(jī)。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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強(qiáng)大的制造業(yè)及電子商務(wù)的快速發(fā)展，為快遞業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的土壤，使得快遞業(yè)能夠逐步走在世界前列，甚至在許多領(lǐng)域改變著快遞業(yè)業(yè)態(tài)。邵鐘林說(shuō)，未來(lái)快遞一定會(huì)朝著綠色化、自動(dòng)化、智能化發(fā)展，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將更為深入，消費(fèi)者也會(huì)有更便捷、更的體驗(yàn)。認(rèn)為，快遞將來(lái)會(huì)越來(lái)越多、越來(lái)越快、越來(lái)越廣、越來(lái)越綠色，快遞業(yè)在適應(yīng)和推動(dòng)新消費(fèi)的發(fā)展，也在一定程度上改變著世界快遞業(yè)的整體面貌。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新鄉(xiāng)物流公司量大優(yōu)惠據(jù)測(cè)算，此舉全年將為社會(huì)降低物流費(fèi)用超過(guò)30億元。運(yùn)輸：根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)：5月民航共保障各類飛行471,181班，日均15,220班，同比增長(zhǎng)11.35%。全航班正常率為77%，同比提升5.1%。民航安全運(yùn)行方面，5月份，民航行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行95.4萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)9.9%;實(shí)現(xiàn)通用飛行9.0萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)16.8%。未發(fā)生運(yùn)輸事故，民航安全生產(chǎn)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。同期，運(yùn)輸生產(chǎn)總體進(jìn)度符合全年預(yù)期。