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在“一帶一路”戰(zhàn)略中,物流業(yè)一直發(fā)揮著和支撐作用。加快走出去,也是物流企業(yè)構(gòu)建核心競爭力的重要內(nèi)容之一。目前,全10余條中歐班列抱團(tuán)發(fā)展,成果初顯;物流企業(yè)配合“一帶一路”戰(zhàn)略,正在不斷加大沿線網(wǎng)點布局與建設(shè),還加入了公路運輸公約,為沿線通關(guān)提供便利條件;“一帶一路”戰(zhàn)略更給區(qū)域物流大發(fā)展帶來前所未有的機(jī)遇,特別是西部地區(qū)正在建設(shè)成新一批區(qū)域物流樞紐等。這些充分說明,走出去發(fā)展,已成為物流行業(yè)發(fā)展壯大的必由之路。另一方面,在當(dāng)前共享時代下,如何通過共享物流資源實現(xiàn)整個物流體系的資源優(yōu)化配置,從而提高物流系統(tǒng)效率已有物流企業(yè)進(jìn)行積極嘗試。也將成為企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的一個重要領(lǐng)域。@隨著互聯(lián)網(wǎng)+的快速發(fā)展,們生活的方方面面都發(fā)生了巨大變革,其中的整車物流行業(yè)也同樣如此。移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等這些先進(jìn)技術(shù)的到來,為整車物流行業(yè)突破變革提供了強大的推動力,使其正以驚人的速度進(jìn)行變化,以至于很多行業(yè)中的人還未適應(yīng)。@