寧波到文山馬關(guān)物流長途搬家找回程車歡迎您五年來,物流需求保持平穩(wěn)增長,全社會物流總額從五年前的198萬億元增長到2016年的230萬億元;今年前三季度已達(dá)184.8萬億元,同比增速為6.9%。物流業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟協(xié)調(diào)性增強,繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。@
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寧波到文山馬關(guān)物流長途搬家找回程車歡迎您這是自2016年以來,全***會工作報告連續(xù)第三年提及快遞條例的制定。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,快遞業(yè)已成為服務(wù)業(yè)的重要組成部分,推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。全對一部行政法規(guī)的制定持續(xù)著墨,顯示出全對快遞業(yè)在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生等方面發(fā)揮著重要作用的認(rèn)可。二是消費與民生領(lǐng)域物流需求成為物流需求增長的重要驅(qū)動力。從結(jié)構(gòu)看,消費與民生領(lǐng)域高速增長對物流需求的貢獻(xiàn)率持續(xù)提高。全年單位與居民物品物流總額同比增長29.9%,高于社會物流總額增長23.2個百分點,成為物流需求增長的重要驅(qū)動力。
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需求不等于預(yù)測:曾經(jīng)寫過一篇文章叫,《不管需求,還做什么供應(yīng)鏈管理?》,意思是需求管理是供應(yīng)鏈管理的目的,供應(yīng)管理是為了滿足需求,而需求管理的目的是為了更好地平衡供應(yīng)。但需要引起大家注意的是,需求管理(demand management)并非是預(yù)測(forecasting)。需求管理是供應(yīng)鏈的事情,而預(yù)測則是客戶、銷售的事情??吹接形恼抡f“供應(yīng)鏈管理的實質(zhì)是市場問題”,個人是不敢茍同的,至少,以個人在制造業(yè)管理供應(yīng)鏈?zhǔn)畮啄甑慕?jīng)驗教訓(xùn)告訴,搞供應(yīng)鏈管理的人可以不懂市場,不僅僅是銷售市場,包括供應(yīng)市場,但懂市場的人不一定懂供應(yīng)鏈,這是兩回事,因為,供應(yīng)鏈管理的實質(zhì)是如衡需求與供應(yīng)之間的矛盾,具體來講就是如何以的庫存、物流成本,滿足的客戶需求。如何提高預(yù)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是銷售、客戶的事情,但有句話,前半部分是別人說的,后半部分是說的,加起來就是,“預(yù)測永遠(yuǎn)是錯的,但這并不排除可以做出一個相對正確的判斷”,這其實是個S&OP的過程,而這個過程的責(zé)任人是供應(yīng)鏈,而不是銷售。@人員指數(shù)為112.1%,比上月回升13.4個百分點。