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電動(dòng)物流車的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在油電差價(jià)、維修保養(yǎng)成本、減免購置稅以及路權(quán)等方面，但在實(shí)際運(yùn)營中，純電動(dòng)物流車的油電差價(jià)很難落實(shí)，部分企業(yè)享受不到優(yōu)惠電價(jià)。三是產(chǎn)品性能參差不齊。2017年電動(dòng)物流車生產(chǎn)企業(yè)總計(jì)119家，年產(chǎn)量超過萬輛的僅有3家，占車企總數(shù)的2.5%，年產(chǎn)量小于1000輛的企業(yè)占比則達(dá)到77.3%(其中不足100輛的企業(yè)占比37.8%)。這導(dǎo)致市場上品牌和車型偏多，魚龍混雜，產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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但物流業(yè)發(fā)展確實(shí)面臨多方面的掣肘，關(guān)鍵是要掃除體制機(jī)制障礙。比如，物流行業(yè)的行政審批與準(zhǔn)入制度制約了物流發(fā)展。再比如，物流領(lǐng)域的市場開放還不足，鐵路運(yùn)輸、運(yùn)輸、大型物流樞紐及場站設(shè)施等投資和經(jīng)營還未實(shí)現(xiàn)對社會(huì)資本開放。這些因素不能不制約物流業(yè)的發(fā)展。張敬偉：《意見》的主體詞有兩個(gè)：一是降本增效，二是實(shí)體經(jīng)濟(jì)。由此，可洞悉影響物流業(yè)發(fā)展的因素所在：成本高企和效率不高，成本高企既有政策不到位的原因，也有市場競爭無序的因素。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到銅川返程車運(yùn)輸聯(lián)系電話北京大興1118火災(zāi)發(fā)生后，全市開展了為期40天的安全隱患大排查、大清理、大整治專項(xiàng)行動(dòng)。此次專項(xiàng)行動(dòng)的范圍是全市各地區(qū)、各行業(yè)領(lǐng)域和各類企業(yè)。以城鄉(xiāng)結(jié)合部為核心，圍繞出租公寓、待疏解或正拆除場所、彩鋼板建筑、倉儲(chǔ)物流等重點(diǎn)領(lǐng)域開展清查整治?？爝f企業(yè)部分網(wǎng)點(diǎn)、倉儲(chǔ)用地還在使用彩鋼板建筑，在此輪行動(dòng)中成為了被清理的對象。北京市郵政管理局還印發(fā)《北京市郵政管理局關(guān)于開展郵政業(yè)安全隱患大排查大清理大整治專項(xiàng)行動(dòng)的緊急通知》，要求郵政、快遞企業(yè)排查安全隱患，提高安全管理水平，保障都郵政快遞業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行。